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據(jù)外媒報(bào)道，量子計(jì)算機(jī)制造商IonQ表示，他們將與韓國汽車制造商現(xiàn)代合作，利用量子計(jì)算機(jī)開發(fā)效率更高的電池。
IonQ表示，雙方的合作將創(chuàng)建一個(gè)電池化學(xué)模型來模擬氧化鋰的結(jié)構(gòu)和能量，從而幫助提升鋰電池的性能、成本和安全性。研究人員認(rèn)為，量子計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度可以比當(dāng)前先進(jìn)的超級(jí)計(jì)算機(jī)快幾百萬倍，有可能使繪制復(fù)雜的分子結(jié)構(gòu)和化學(xué)反應(yīng)等任務(wù)的速度大大加快。
專家稱，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，量子計(jì)算機(jī)依然需要進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。盡管如此，從銀行到制藥公司等企業(yè)都在測試通過不同的方法，以開始使用量子計(jì)算機(jī)，并為未來最好準(zhǔn)備，直到量子計(jì)算機(jī)變得更加可靠。
這項(xiàng)研究有可能會(huì)帶來新型的原材料，在未來幾年內(nèi)節(jié)省電池生產(chǎn)的時(shí)間、成本和精力，這將是一個(gè)關(guān)鍵的進(jìn)步，因?yàn)橥ǔＧ闆r下，電池是電動(dòng)汽車中成本最高的零部件?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼材料研究與工程中心負(fù)責(zé)人TaeWon Lim表示：“本次與IonQ的創(chuàng)造性合作有望在虛擬空間中為未來交通的各個(gè)部分提供基礎(chǔ)材料的開發(fā)創(chuàng)新。能夠跨入即將到來的量子時(shí)代，并且有可能提升電池的效率，我們感到非常高興。”
原標(biāo)題：現(xiàn)代與量子計(jì)算機(jī)公司IonQ合作開發(fā)電池
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