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最近幾年，隨著電動化、智能化的加速發(fā)展?jié)B透，汽車行業(yè)一個明顯的變化就是車內(nèi)的屏幕變的越來越多，越來越大，也越來越清晰。
在2021年的廣州車展上，就有不少國內(nèi)外車型集中展出了自己的超大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，例如林肯Z和福特EVOS的聯(lián)屏，均由一個27英寸的4K中控屏和一個12.3英寸液晶儀表組成；MG ONE展示的是一個30英寸的環(huán)抱式曲面大屏；智己 L7帶來的是一個39英寸的可升降式屏幕。
在這些又大、又多、又清晰的車載顯示應(yīng)用趨勢下，關(guān)于車載顯示技術(shù)的發(fā)展也成為整個產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)，其中作為新型顯示技術(shù)的Micro-LED被視為下一代車載顯示技術(shù)的有力競爭者。
來自O(shè)mdia的《車載顯示行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢》報(bào)告指出，汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，以顯示為中心的數(shù)字駕駛艙的興起，對技術(shù)創(chuàng)新的需求越來越快，Micro-LED提供盡可能小的像素和產(chǎn)生優(yōu)秀的亮度和分辨率，Micro-LED屏在車用市場未來的前景值得期待。
據(jù)了解，Micro-LED具有高亮度、高可靠性、低功耗、低延時、高分辨率、高色彩飽和度、透明性、可拼接、壽命長等諸多優(yōu)勢，應(yīng)用范圍也十分廣泛，可用于各尺寸顯示產(chǎn)品，包括大尺寸的超高清視頻墻、戶外顯示、公共顯示，中小尺寸的車載以及VR/AR、智能穿戴等電子消費(fèi)品領(lǐng)域。
面對這一很具發(fā)展?jié)摿Φ娘@示技術(shù)，作為本土面板供應(yīng)商龍頭企業(yè)的天馬自然不會放過。2021年12月17日，天馬首度向業(yè)界公開展示了Micro-LED 拼接顯示、Micro-LED 透明顯示、Micro-LED 柔性顯示、Micro-LED剛性顯示等全球前沿的創(chuàng)新顯示技術(shù)。
“天馬在Micro-LED領(lǐng)域已布局多年，在柔性、高透明、拼接顯示等Micro-LED技術(shù)領(lǐng)域都進(jìn)行了大量的技術(shù)開發(fā)。”天馬創(chuàng)新中心總經(jīng)理秦鋒在接受包括蓋世汽車在內(nèi)的媒體采訪時表示。他還特別指出，“在車載顯示領(lǐng)域，Micro-LED是一個新物種。”
據(jù)介紹，Micro-LED有很多的特性，當(dāng)其應(yīng)用在汽車座艙里面，很多的場景都會發(fā)生變化。例如，將具備透明性的Micro-LED應(yīng)用在車窗玻璃上，不但可以豐富乘客的娛樂需求，還可以極大地提升駕乘體驗(yàn)；另外可拼接性能可以實(shí)現(xiàn)任意組合，這將極大地拓展整車的設(shè)計(jì)空間，凸顯車輛之間的差異性，為整車企業(yè)提供差異化的解決方案。
值得一提的是，為了加快Micro-LED技術(shù)的商業(yè)化落地進(jìn)程，在Micro-LED創(chuàng)新顯示技術(shù)發(fā)布當(dāng)天，天馬還在業(yè)內(nèi)發(fā)起成立了“Micro-LED生態(tài)聯(lián)盟”。據(jù)了解，該聯(lián)盟遵循“自愿、平等、合作”的原則，聯(lián)合終端客戶、科研院所、方案公司、上下游供應(yīng)鏈廠商，打通產(chǎn)學(xué)研用各環(huán)節(jié)，目標(biāo)是在原有技術(shù)開發(fā)的基礎(chǔ)上，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)聯(lián)合，推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。與此同時，聯(lián)盟成員將享有“四個優(yōu)先”的權(quán)益，即優(yōu)先考慮項(xiàng)目合作、優(yōu)先獲得資源支持、優(yōu)先考慮聯(lián)合推廣、優(yōu)先獲得技術(shù)指導(dǎo)。
“我們希望聚焦產(chǎn)業(yè)力量、加強(qiáng)聯(lián)盟成員的聯(lián)系與溝通、一起推動Micro-LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。”秦鋒說到。
(原標(biāo)題：誰是下一代車載顯示技術(shù)？Micro-LED值得期待)
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