智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
可編程恒溫恒濕交變?cè)囼?yàn)箱 電子產(chǎn)品試驗(yàn)
恒溫恒濕試驗(yàn)箱,恒溫恒濕循環(huán)箱,小型恒溫恒濕試驗(yàn)箱,恒溫恒濕機(jī)維修,恒溫恒濕機(jī)現(xiàn)貨品牌
皓天鑫
目前市面上的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程普遍在500公里左右，而如果在嚴(yán)寒的冬季，這個(gè)成績(jī)還要往下掉100-200公里的樣子。
續(xù)航里程短，成為了制約消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車的一大因素，如果將續(xù)航里程提升到1000公里，那么勢(shì)必會(huì)有更多的消費(fèi)者者選擇電動(dòng)車。
據(jù)寧波材料技術(shù)與工程研究所消息，在目前已知的正極材料中，富鋰錳基正極材料放電比容量高達(dá)300mAh/g，是當(dāng)前商業(yè)化應(yīng)用磷酸鐵鋰和三元材料等正極材料放電比容量的兩倍左右。
也就是說，富鋰錳基正極材料被認(rèn)為是新一代高能量密度動(dòng)力鋰電池的理想之選，更是動(dòng)力鋰電池能量密度突破400Wh/kg的技術(shù)關(guān)鍵。
中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所動(dòng)力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室研究員劉兆平團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)期致力于富鋰錳基正極材料的研究開發(fā)，近日，團(tuán)隊(duì)取得了系列進(jìn)展。
團(tuán)隊(duì)采用表面摻雜、氣固界面改性、表面包覆等表面改性手段，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合表面結(jié)構(gòu)的構(gòu)筑，制備出一種高比容量和長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性的富鋰錳基正極材料。
研究團(tuán)隊(duì)利用該富鋰錳基正極材料和石墨烯復(fù)合硅碳負(fù)極材料，設(shè)計(jì)研制了能量密度達(dá)345Wh/kg的新型電池（容量20Ah），且電池表現(xiàn)出優(yōu)良的循環(huán)穩(wěn)定性。
不過需要指出的是，該電池目前離大規(guī)模量產(chǎn)尚有一段距離，但它恰恰指明了未來動(dòng)力電池的發(fā)展方向之一，如此離電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程輕松破千的時(shí)代，已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
(原標(biāo)題：電動(dòng)車?yán)m(xù)航穩(wěn)了 中科院研制出新型電池：能量密度可達(dá)345Wh/kg)
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
