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      正在閱讀：瑞典自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Einride進軍美國市場
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      瑞典自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Einride進軍美國市場
      

							
							
       2021-11-04 13:55:57來源：蓋世汽車網  關鍵詞：自動駕駛閱讀量：22774
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導讀：瑞典自動駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)Einride在11月3日表示，該公司已在美國市場開展了業(yè)務。此外該公司還與通用家電、瑞典燕麥牛奶制造商Oatly以及輪胎制造商普利司通達成了合作。
					
      
					
      
					  
      　　據外媒報道，瑞典自動駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)Einride在11月3日表示，該公司已在美國市場開展了業(yè)務。此外該公司還與通用家電、瑞典燕麥牛奶制造商Oatly以及輪胎制造商普利司通達成了合作。
       
      　　Einride表示，他們已始在路易斯維爾(Louisville)運營著一支由20輛Einride Pods組成的車隊，通用家電的總部也位于該市，并且在這里還有一座龐大的生產工廠。
       
      　　Einride首席執(zhí)行官Robert Falck透露，目前該公司的卡車將在客戶的設施內運行，由于這些設施不屬于公共區(qū)域，因此這些車輛可以在不需要后備人類安全員的情況下運行。該公司還正在與美國監(jiān)管機構合作，旨在讓這些自動駕駛車輛在公共道路上行駛。Falck表示：“美國的自動駕駛和電動化市場有巨大的潛力，我們的下一步計劃是與客戶一起擴大規(guī)模。”
       
      　　截至目前，這家瑞典初創(chuàng)企業(yè)的融資總額達到了1.5億美元，該公司最近一輪融資是在今年5月，融資金額為1.1億美元。該公司在歐洲的客戶包括可口可樂公司和伊萊克斯。
       
      　　自動駕駛貨運卡車吸引了投資人的注意，因為與自動駕駛乘用車和自動駕駛出租車相比，自動駕駛卡車可以更輕松地投放，而且成本也更低。此外，自動駕駛貨運卡車還具有更清晰的盈利方式。與自動駕駛出租車相比，自動駕駛貨運卡車通常只需要在固定的兩個點之間運行，且其行駛環(huán)境多以高速公路為主，因此自動駕駛卡車在地圖繪制方面也更簡單。
       
      　　Einride表示，他們已經聘請了公司的首位遠程卡車司機，他可以在需要人類操控的情況下遠程接管卡車的控制權，這位司機的工作地點為美國。
      
					
      
																						   
										
      
						
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        中國首個高速L3商用解決方案！華為新一代ADS 4正式發(fā)布：4個配置 4大升級
        
								為了邁向L3，華為ADS 4帶來了四大升級！華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志坦言，當下我們正處于L2到L3的過渡階段。所謂L3，即有條件的自動駕駛。
								
        華為智能汽車解決方案自動駕駛								
        2025-04-23 08:58:13
        
							
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        周鴻祎直言：機器人研發(fā)難度遠超自動駕駛
        
								周鴻祎表示，其實機器人技術比自動駕駛要難，自動駕駛的工作相對比較單純，機器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復雜，而且機器人沒數據，因為從來沒用過。
								
        周鴻祎機器人研發(fā)自動駕駛								
        2025-04-21 11:51:42
        
							
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        重慶電信：5G+自動駕駛賦能園區(qū)智慧化供應鏈
        
								重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應用征集全國大賽、重慶區(qū)域賽的典型應用示范案例，進一步展示市5G應用的融合創(chuàng)新水平，加快推進5G行業(yè)應用規(guī)?；l(fā)展。
								
        5G自動駕駛								
        2025-04-10 11:42:33
        
							
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        迎戰(zhàn)“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機硅產品護航
        
								汽車加速向智能化邁進的過程中，有機硅材料又將發(fā)揮哪些作用？面對來自市場關注的熱點話題，化學材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
								
        智能座艙自動駕駛								
        2025-04-01 11:34:22
        
							
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        工信部副部長：加快自動駕駛產業(yè)化，將有條件批L3級車型準入
        
								自動駕駛的分類主要依據國際汽車工程師協(xié)會(SAE)制定的標準，共分為六個等級。其中，L3級別被定義為“有條件自動駕駛”，即在特定場景或環(huán)境下，車輛能夠自主完成駕駛任務，但并非適用于所有情況。
								
        自動駕駛智能網聯(lián)汽車								
        2025-03-31 11:43:52
        
							
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        提雅智行發(fā)布自動駕駛原型車 不配方向盤和踏板
        
								3月21日，欣旺達舉行“邁向可持續(xù)的未來”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會。本次可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的正式發(fā)布，是欣旺達可持續(xù)發(fā)展事業(yè)的重要里程碑，標志著欣旺達將可持續(xù)發(fā)展從 “被動響應” 升維至 “主動引領”。
								
        自動駕駛方向盤								
        2025-03-26 09:53:00
        
							
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