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2021年10月29日，禾多科技(北京)有限公司與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司在廣州簽署了深化合作協(xié)議，同日，也與廣汽資本有限公司簽署投資協(xié)議，廣汽資本將正式投資禾多科技。自此，禾多科技又一次迎來(lái)企業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，形成更快、更強(qiáng)、更全面的全新發(fā)展態(tài)勢(shì)，為打造更好用的自動(dòng)駕駛解決方案不斷前行。
此次廣汽資本投資禾多科技后，下一步廣汽資本還將通過(guò)其市場(chǎng)化基金持續(xù)加碼投資禾多科技。本次投資將助力廣汽集團(tuán)與禾多科技建立更緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，助力廣汽集團(tuán)在汽車智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)戰(zhàn)略資源，為廣汽集團(tuán)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)打通關(guān)鍵一環(huán)。
在廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞，禾多科技創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官倪凱，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽，廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南，禾多科技合伙人、高級(jí)副總裁蔣京芳的見證下，廣汽集團(tuán)董事會(huì)秘書、廣汽資本董事長(zhǎng)眭立與禾多科技首席戰(zhàn)略官孫玉國(guó)代表雙方簽訂了深化合作協(xié)議；廣汽資本總經(jīng)理袁鋒與禾多科技全球商業(yè)合作高級(jí)副總裁黃雷則分別代表廣汽資本和禾多科技簽署了投資協(xié)議。
禾多科技作為業(yè)內(nèi)有名且技術(shù)居前的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)化解決方案的公司，今后廣汽集團(tuán)將與禾多科技建立更緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，面對(duì)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的加速發(fā)展，雙方將繼續(xù)深化合作，打造符合未來(lái)主流市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，提升廣汽品牌的科技附加值和競(jìng)爭(zhēng)力。
馮興亞表示：“在汽車智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展潮流里，我們要秉持開放合作的態(tài)度，在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)領(lǐng)域，與不同行業(yè)不同企業(yè)加強(qiáng)合作，提高共同抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，形成共榮共生的生態(tài)體系，才能搶占全球新一輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。”
技術(shù)居前，備受矚目，強(qiáng)力助推，加速落地
作為自動(dòng)駕駛量產(chǎn)路線的領(lǐng)軍企業(yè)，禾多科技屢獲資本青睞。即便在2020年，疫情對(duì)自動(dòng)行業(yè)沖擊頗大，禾多科技的研發(fā)進(jìn)度和融資也沒有受到影響，順利拿到了A+輪融資，所得資金用于支持自動(dòng)駕駛工程開發(fā)和技術(shù)研發(fā)。禾多科技更是在2021年連續(xù)完成兩輪融資，搭載禾多科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的多款廣汽車型將于2022年開始陸續(xù)上市，這意味著禾多科技在量產(chǎn)交付時(shí)間表上走在行業(yè)前列。
廣汽資本總經(jīng)理袁鋒表示：“在此次合作中，廣汽資本會(huì)首先代表廣汽集團(tuán)以100%集團(tuán)自有資金投資禾多，通過(guò)投資助力廣汽集團(tuán)與禾多科技建立更緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為集團(tuán)在汽車智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)了戰(zhàn)略資源，實(shí)現(xiàn)快速“補(bǔ)鏈”的同時(shí)，真正為集團(tuán)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)打通了關(guān)鍵一環(huán)。下一步，廣汽資本還將通過(guò)其市場(chǎng)化基金持續(xù)加碼禾多科技，進(jìn)一步在資本層面打造汽車行業(yè)‘新四化’投融資的第一陣營(yíng)”
作為國(guó)內(nèi)首家A+H股整體上市的大型國(guó)有控股汽車集團(tuán)，廣汽集團(tuán)于2019年底宣布向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，在廣汽集團(tuán)“1615戰(zhàn)略”里更將智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車作為戰(zhàn)略核心。圍繞這一核心戰(zhàn)略，廣汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新和開放合作兩手抓。持續(xù)完善以廣汽研究院為主體、合資企業(yè)研發(fā)中心以及零部件企業(yè)為支撐的研發(fā)體系，圍繞“新四化”方向，打造實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)、新能源核心技術(shù)“兩個(gè)領(lǐng)先”的強(qiáng)大自主研發(fā)體系；廣汽集團(tuán)還先后與華為、騰訊等科技龍頭企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，構(gòu)建跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和應(yīng)用。此次攜手禾多科技，更加增強(qiáng)了廣汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛技術(shù)全場(chǎng)景量產(chǎn)落地領(lǐng)域的實(shí)力，更加完善了智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)的全面布局。
作為國(guó)內(nèi)知名的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案提供商，成立于2017年的禾多科技是廣汽集團(tuán)朋友圈中的重要一員。禾多科技是極少數(shù)擁有全棧自動(dòng)駕駛研發(fā)能力的公司之一，具備從人工智能算法到嵌入式系統(tǒng)，從大數(shù)據(jù)閉環(huán)到系統(tǒng)迭代進(jìn)化的完整布局，以行車和泊車兩大場(chǎng)景為量產(chǎn)切入點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的無(wú)人駕駛解決方案部署。
禾多科技與廣汽的合作由來(lái)已久，在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)與禾多科技在在行車L2++功能開發(fā)、自主泊車和記憶泊車功能開發(fā)等方面依托于XJ3和X3V兩個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目開展了深入合作，目前已有了階段性的成果?，F(xiàn)已全面開展L3及以上的自動(dòng)駕駛技術(shù)深度研發(fā)。今年禾多科技與廣汽研究院更是達(dá)成戰(zhàn)略合作，開始為廣汽的車輛平臺(tái)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。廣汽集團(tuán)將進(jìn)一步加重與禾多科技的深度合作，廣汽自主品牌將以禾多科技作為自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案主要供應(yīng)商。
此外，憑借出色的技術(shù)研發(fā)實(shí)力與量產(chǎn)產(chǎn)品化能力，禾多科技在自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地方面，已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，并進(jìn)入了量產(chǎn)交付的攻堅(jiān)階段，其產(chǎn)品已獲得多家國(guó)內(nèi)大型主機(jī)廠青睞。
(原標(biāo)題：禾多科技完成C1輪融資，攜手廣汽加速量產(chǎn)落地)
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