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      加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,安波福連接器上海智能工廠再升級(jí)

      2021-11-01 09:25:58來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng) 關(guān)鍵詞:智能工廠智能制造閱讀量:22609

      導(dǎo)讀:據(jù)悉,此次新落成的自動(dòng)化智能倉(cāng)庫(kù),建筑面積8300平方米,高24米,可容納8530個(gè)標(biāo)準(zhǔn)拖和40500箱貨物。
        10月25日,安波福中央電氣(上海)有限公司新建的自動(dòng)化智能倉(cāng)庫(kù)正式落成并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解,該自動(dòng)化智能倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理和控制系統(tǒng),并可以與工廠生產(chǎn)線無(wú)縫連接,進(jìn)一步提升了安波福的精益生產(chǎn)能力和本土服務(wù)能力。
       
        作為安波福數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán),安波福中央電氣(上海)有限公司通過(guò)自動(dòng)化和信息技術(shù)的融合,基于基礎(chǔ)架構(gòu)、數(shù)據(jù)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)信息安全等,構(gòu)建了裝備數(shù)字化、生產(chǎn)數(shù)字化、管理數(shù)字化的生產(chǎn)流程,可實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、物流等全面協(xié)同。
       
        此次新落成的自動(dòng)化智能倉(cāng)庫(kù),建筑面積8300平方米,高24米,可容納8530個(gè)標(biāo)準(zhǔn)拖和40500箱貨物。倉(cāng)庫(kù)采用了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS和倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)WCS,通過(guò)前沿的電控系統(tǒng)(PLC)以及現(xiàn)場(chǎng)總線架構(gòu)(Profibus-DP),可對(duì)貨物實(shí)施遠(yuǎn)程訪問(wèn)、控制和監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)貨物從入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)和出庫(kù)等全自動(dòng)控制和調(diào)度,以及物流管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通和實(shí)時(shí)傳輸。
       
        不僅如此,該倉(cāng)庫(kù)還可以與工廠生產(chǎn)線無(wú)縫連接,實(shí)現(xiàn)原材料及成品的自動(dòng)化傳輸及智能管理,從原材料入庫(kù)開(kāi)始,到生產(chǎn)制造,再到最終產(chǎn)品入庫(kù),均能全自動(dòng)無(wú)人化管理,進(jìn)一步降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,提高物流效率,節(jié)約生產(chǎn)空間。
       
        當(dāng)前,隨著終端客戶對(duì)汽車(chē)消費(fèi)品質(zhì)的提升以及個(gè)體化、差異化消費(fèi)需求的增長(zhǎng),如何在工廠規(guī)劃、制造、物流以及工廠運(yùn)營(yíng)等方面實(shí)現(xiàn)高度數(shù)字化,以改造傳統(tǒng)生產(chǎn)系統(tǒng),創(chuàng)新設(shè)計(jì)價(jià)值鏈,成了幾乎所有車(chē)企和零部件企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。為此,安波福中央電氣(上海)有限公司很早就開(kāi)始了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過(guò)使用先進(jìn)的智能化生產(chǎn)設(shè)備,打造自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn)線。
       
        比如安波福中央電氣(上海)有限公司內(nèi)的中國(guó)模具中心,作為安波福全球大的模具生產(chǎn)基地,基于智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、集成化的設(shè)計(jì)方式,創(chuàng)新地使用了前沿的三維設(shè)計(jì)及分析軟件Unigraphics、Moldflow,確保模具設(shè)計(jì)周期更短,設(shè)計(jì)更有效。
       
        通過(guò)智慧能源管控系統(tǒng),安波福中央電氣(上海)有限公司對(duì)能源使用實(shí)現(xiàn)了分散控制、集中管理,使工廠每年減少碳排放2400噸左右。為進(jìn)一步減少碳排放,工廠還投入了光伏項(xiàng)目,據(jù)悉廠房及辦公樓屋頂分布式光伏電站工程的建設(shè)將于2021年年底建成,建成后預(yù)計(jì)工廠每年將再減少碳排放約800噸。
       
        在制造環(huán)節(jié),安波福則自主開(kāi)發(fā)了注塑制造管理系統(tǒng)(CMS)、沖壓制造管理系統(tǒng)(CTS)、裝配制造管理系統(tǒng)(CAS)、模具制造管理系統(tǒng)(E-MAN)、ANDON設(shè)備系統(tǒng)、質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)(QMS)等多個(gè)針對(duì)性的制造執(zhí)行與管理系統(tǒng),并集成至制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)平臺(tái)中,實(shí)現(xiàn)一張網(wǎng)覆蓋全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理,實(shí)時(shí)呈現(xiàn)工廠運(yùn)行狀態(tài),確保工廠高效、高質(zhì)量的運(yùn)行。甚至在部分情況下,安波福還可以與客戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)共享,以互相了解彼此供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,避免供應(yīng)鏈連接不暢通。
       
        另外在質(zhì)量管控、客戶訂單管理和排產(chǎn)、物流運(yùn)輸管理等方面,安波福中央電氣(上海)有限公司也均實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化升級(jí)。發(fā)展到現(xiàn)在,該工廠已建成機(jī)電一體化包裝自動(dòng)產(chǎn)線70條、安全氣囊線束產(chǎn)線40條、自動(dòng)裝配線90條、柔性化生產(chǎn)線7條、立體備件倉(cāng)庫(kù)及管理系統(tǒng)9套;全廠區(qū)機(jī)器人380個(gè),機(jī)器人自動(dòng)抓取擺放系統(tǒng)線20條。
       
        “安波福為什么現(xiàn)在提數(shù)字化呢?因?yàn)閿?shù)據(jù)才是真正能幫助我們保持競(jìng)爭(zhēng)力的核心。”安波福亞太區(qū)總裁、連接器系統(tǒng)全球副總裁兼亞太區(qū)董事總經(jīng)理?xiàng)顣悦鞑┦恐赋觥?br /> 
        尤其隨著汽車(chē)制造對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性等的要求越來(lái)越高,應(yīng)用智能裝備進(jìn)行生產(chǎn)制造,提高精準(zhǔn)度及產(chǎn)品穩(wěn)定性跟質(zhì)量,減少生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),已經(jīng)是勢(shì)在必行。而且此次改造的安波福中央電氣(上海)有限公司還是安波福全球大的連接器生產(chǎn)基地,不僅承擔(dān)著服務(wù)本土客戶的重任,也是強(qiáng)化安波福全球化布局的關(guān)鍵一環(huán),重要性更是毋庸置疑。
       
        “中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是全球第一大市場(chǎng),即使去年面臨疫情影響,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還是在增長(zhǎng),而我們的增長(zhǎng)要比中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還快,產(chǎn)能擴(kuò)充是必然的,所以安波福在中國(guó)的產(chǎn)能投資肯定是要繼續(xù)加大的。”楊曉明指出。“并且由于中國(guó)在某些方面領(lǐng)先世界,比如說(shuō)新能源汽車(chē),我們可能走得比別的地方快。安波?,F(xiàn)在把一些研發(fā)放在中國(guó),把創(chuàng)新放在中國(guó),用中國(guó)的技術(shù)解決全球的問(wèn)題,這也是一個(gè)趨勢(shì)。”
       
        事實(shí)上不僅僅安波福,目前前沿的國(guó)際Tier1們都在持續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入,實(shí)現(xiàn)在中國(guó)為中國(guó)的同時(shí),也能更好地服務(wù)全球客戶。“值得一提的是,這次大部分升級(jí)都是中國(guó)團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)的,這也說(shuō)明了我們中國(guó)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擁有了強(qiáng)大的自主開(kāi)發(fā)能力。”楊曉明進(jìn)一步補(bǔ)充道。
       
        (原標(biāo)題:加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,安波福連接器上海智能工廠再升級(jí))
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