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據外媒報道，英國自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Wayve從在線雜貨商Ocado處獲得了1000萬英鎊資金，隨后，兩家公司將在城市地區(qū)進行為期一年的自動駕駛送貨車測試。在此次測試中，Ocado的送貨車會安裝Wayve的軟件和硬件，并在英國復雜的城市環(huán)境中接受測試。因此，此類車輛需要應對擁堵、狹窄的街道以及行人。
與特斯拉的自動駕駛方法類似，Wayve的技術也主要依賴攝像頭，而不是Waymo等自動駕駛汽車所青睞的復雜而昂貴的激光雷達系統(tǒng)。此外，該公司的技術能夠通過AI(人工智能)機器學習技術來學習如何應對不同的情況。
此次與Ocado合作測試有望為Wayve提供新數據和經驗，從而讓Wayve能夠在具有挑戰(zhàn)性的“最后一英里”現實環(huán)境中應用其技術。
對于Ocado而言，該公司已經在倉庫中采用機器人來完成食品雜貨挑選，并將其在線零售系統(tǒng)授權給了全球各地的公司，其中還包括美國連鎖超市Kroger’s。與Wayve合作則能夠讓Ocado將其機器人業(yè)務從倉庫擴展至客戶的家門口。
由于目前英國法律不允許自動駕駛汽車(AV)在沒有駕駛員的情況下運行，因此Wayve-Ocado測試中的任何自動駕駛車輛都會配備一名安全員。不過，兩家公司的合作協議并不是獨家合作。雖然Wayve和Ocado已經合作了幾個月，但是Wayve還與連鎖超市Asda建立了合作，預計將于明年在倫敦開始另一項AV測試。
Wayve由劍橋大學的兩位博士生于2017年創(chuàng)立，目前已經籌集了約4500萬英鎊的資金，其中還包括Richard Branson的維珍公司的投資資金。
今年4月，Ocado還宣布向英國另一家AV系統(tǒng)初創(chuàng)公司Oxbotica投資了1000萬英鎊。
今年早些時候，大型超市沃爾瑪在美國大舉投資了AV和自動駕駛出租車公司Cruise。此前，沃爾沃也與Waymo進行了合作，亞馬遜也對該項技術進行了投資，并與自動駕駛系統(tǒng)公司智加(Plus)簽署了5億美元的合作協議，還與Aurora進行了合作，目前，Aurora正與聯邦快遞在得克薩斯州的高速公路上進行自動駕駛卡車測試。
人們對AV系統(tǒng)的擔憂之一是，自動駕駛汽車通常在加利福尼亞州、亞利桑那州和得克薩斯州等氣候晴朗、道路寬闊、街道網格布局的地區(qū)進行測試。但是鑒于英國的氣候和非標準化的街道布局，Wayve-Ocado的測試可能有助于進一步完善自動駕駛系統(tǒng)，提升其能力，以應對未來多變的交通和天氣狀況。
(原標題：自動駕駛創(chuàng)企Wayve合作雜貨商 將開展自動駕駛送貨測試)
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