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9月22日，博世與合創(chuàng)汽車合作開發(fā)的自動代客泊車項目在合生匯面向公眾展示。該技術(shù)將搭載在合創(chuàng)汽車量產(chǎn)車型Z03上。這也是合創(chuàng)汽車首次在量產(chǎn)車型上進行這一前沿技術(shù)的嘗試。
據(jù)介紹，借助博世的自動代客泊車技術(shù)，駕駛員可以通過智能手機啟動自動泊車功能，無人駕駛車輛根據(jù)車主智能手機的指令，將由智能停車場基礎(chǔ)設(shè)施引導(dǎo)，自動避開障礙物，精準識別方向，并行駛至指定停車位。
而博世方面透露，雙方還將進一步深化戰(zhàn)略合作。
就了解，博世、合創(chuàng)汽車、合生商業(yè)、元知科技集團和非夕科技此前便已達成五方戰(zhàn)略合作，著力打造國內(nèi)首個自動代客泊車生態(tài)?；诂F(xiàn)有及未來量產(chǎn)的車型，結(jié)合合生創(chuàng)展集團和珠江投管集團的商住物業(yè)資源以及元知科技智能機器人的技術(shù)儲備，博世與合創(chuàng)將為用戶搭建完善的自動代客泊車生態(tài)，鏈接多元智能場景，帶來“HY-Life”新生活模式。此次雙方展示的自動代客泊車項目屬于自動駕駛SAE-L4級*技術(shù)。
要知道，博世集團早在2019年7月便協(xié)同梅賽德斯-奔馳在自動代客泊車領(lǐng)域獲得相關(guān)部門的批準，并可在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車場使用自動停車系統(tǒng)。
今年，在德國慕尼黑舉行的國際汽車及智能出行博覽會（IAA Mobility）上，博世與德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)、梅賽德斯-奔馳、寶馬、CARIAD(大眾集團軟件部門)、福特、捷豹路虎等多家汽車制造商以及技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施提供商共同舉辦了自動代客泊車現(xiàn)場演示，合作伙伴展示了未來不同整車制造商的車輛如何能夠與不同供應(yīng)商的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)進行通信。
據(jù)博世預(yù)計，到2025年，全球?qū)⒂?strong>數(shù)百萬車輛及約1,000個停車場能夠?qū)崿F(xiàn)自動代客泊車。
在博世看來，未來交通將是車端、云端、道路、場端互聯(lián)的智能化交通。自動代客泊車具備形成生態(tài)圈、場景化智能應(yīng)用的潛能。結(jié)合智能云端互聯(lián)，博世的自動代客泊車技術(shù)能夠為用戶提供一個完整的生態(tài)圈，實現(xiàn)更多具有附加值的服務(wù)。其優(yōu)勢為在保證安全、高效的同時，也能降低成本。
未來，博世還將著力推動智能化基礎(chǔ)設(shè)施的完善，并與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴攜手，共同探索自動代客泊車技術(shù)在中國的場景化應(yīng)用，讓交通出行真正實現(xiàn)安全、便利與智能化。
(原標題：博世助合創(chuàng)打造國內(nèi)首個自動代客泊車生態(tài))
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