智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
CINCON
首次在慕尼黑舉辦的國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY)于日前正式開幕。此次展會上，華為集中展示了包括智能駕駛、智能座艙等在內(nèi)的多項解決方案。其中華為新的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示方案是此次展出的重點。
據(jù)悉，華為AR-HUD具有小體積、大視角的特點，體積僅10L，容易適配多種車型。13°x5°的超大可視角，可同時覆蓋多個車道，在7.5米距離處呈現(xiàn)70寸畫幅大小的超級顯示區(qū)域，較好地適配駕駛員的行車視野。
不僅如此，針對業(yè)界普遍存在的HUD重影眩暈問題，華為采用獨特的光路設(shè)計和算法技術(shù)，不僅改善了清晰度，還消除了重影導(dǎo)致的人體眩暈感，大幅提升舒適度。另外，該AR-HUD還可實現(xiàn)高達(dá)100PPD的全高清視覺顯示，同時解決傳統(tǒng)HUD亮度低、對比度低、圖像畸變等問題，讓AR-HUD兼具影音娛樂功能。
AR-HUD不僅可以顯示儀表等必要信息，同時結(jié)合感知數(shù)據(jù)與周圍環(huán)境可增強交互感，如顯示AR導(dǎo)航、行人預(yù)警、障礙物預(yù)警等關(guān)鍵信息，進(jìn)一步增強駕駛員的態(tài)勢感知，提升行車安全。而通過與實景地圖POI的結(jié)合，該AR-HUD還可在行駛過程中將停車場、餐廳、購物、娛樂、加油站等立體資訊實時顯示。
其實，早在2020年北京車展上，華為就展出了其AR-HUD，據(jù)當(dāng)時的消息，華為AR-HUD將于2023年在多款車型上搭載。
當(dāng)前，隨著汽車智能化的快速發(fā)展，催生了很多新的消費需求，其中AR-HUD由于相較于傳統(tǒng)的W-HUD具有增強現(xiàn)實效果，并且信息顯示更豐富，可以更好地解決安全隱患，正受到越來越多車企的青睞。
據(jù)悉，僅2021年至今，就有多家車企紛紛宣布將在新車中配備AR-HUD，包括奧迪Q4 e-tron、Wey系列的摩卡SUV等。在此背景下，AR-HUD的市場潛力也開始逐步顯現(xiàn)。據(jù)相關(guān)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，至2025年,全球AR HUD的市場規(guī)模預(yù)計將增長至43億美元。
其中下一階段，華為光應(yīng)用領(lǐng)域總裁黃志勇指出，AR-HUD將朝著更大畫幅、更高清晰度、裸眼3D等方向發(fā)展。為此華為將持續(xù)投入光學(xué)根技術(shù)的研發(fā)，打造豐富的光應(yīng)用產(chǎn)品服務(wù)于車載等多個領(lǐng)域。
(原標(biāo)題：華為攜AR-HUD亮相慕尼黑國際車展)
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
