特斯拉發(fā)布自動駕駛系統(tǒng)測試版FSD Beta 9.2

2021-08-16 13:57:00來源：TechWeb 關(guān)鍵詞：自動駕駛自動駕駛系統(tǒng)閱讀量：23677

導(dǎo)讀：關(guān)于特斯拉的FSD，目前還存在諸多爭議。特斯拉表示，F(xiàn)SD目前啟用的功能并不能讓汽車實現(xiàn)自動駕駛。目前啟用的功能需要駕駛員全神貫注，把雙手放在方向盤上，并且準(zhǔn)備隨時接手汽車。

　　8月16日消息，據(jù)國外媒體報道，盡管有稍微的延遲，但特斯拉還是在當(dāng)?shù)貢r間周日發(fā)布了自動駕駛系統(tǒng)測試版FSD Beta 9.2。

　　與此同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)還在推特上分享了更多關(guān)于FSD Beta 9.2改進(jìn)的細(xì)節(jié)。

　　2020年10月20日晚間，特斯拉開始向部分客戶推送其全自動駕駛測試版軟件，該軟件可為該公司所有車型提供全自動駕駛能力。

　　2020年11月初，該測試版軟件進(jìn)行了推送以來的首次更新。此次更新為特斯拉汽車帶來了自動駕駛時的性能改進(jìn)，使得特斯拉汽車的人工干預(yù)需求減少了30%。

　　此前，馬斯克曾暗示，該公司將每兩周發(fā)布一次FSD測試版更新。據(jù)報道，F(xiàn)SD Beta 9.2本應(yīng)在當(dāng)?shù)貢r間8月13日00：00發(fā)布，但由于意外的因素，它被稍微推遲了。當(dāng)?shù)貢r間8月15日，測試人員獲得了新的更新，使特斯拉離實現(xiàn)全自動駕駛更近一步。

　　關(guān)于特斯拉的FSD，目前還存在諸多爭議。特斯拉表示，F(xiàn)SD目前啟用的功能并不能讓汽車實現(xiàn)自動駕駛。目前啟用的功能需要駕駛員全神貫注，把雙手放在方向盤上，并且準(zhǔn)備隨時接手汽車。

　　今年7月份，馬斯克警告特斯拉車主，在使用新測試版本的全自動駕駛軟件時，要對未知問題心存疑慮，避免過度依賴輔助駕駛技術(shù)。

　　(原標(biāo)題：特斯拉發(fā)布自動駕駛系統(tǒng)測試版FSD Beta 9.2)

上一篇：蜂巢能源浙江湖州項目開工，將建成年產(chǎn)15GWh的動力電池生產(chǎn)能力

下一篇：紐勱科技完成億元級A1輪融資，提速自動駕駛量產(chǎn)

我要評論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。

官方辟謠輔助駕駛等于自動駕駛：L2.9等宣傳語有過度包裝之嫌
業(yè)內(nèi)專家表示，目前市面銷售的具有自動駕駛功能的車輛，其“自駕”的最高等級其實才達(dá)到L2級，也就是組合駕駛輔助系統(tǒng)，主要作用是減輕駕駛員疲勞，提高行車便利性。
輔助駕駛自動駕駛
2025-05-06 09:59:49
中國首個高速L3商用解決方案！華為新一代ADS 4正式發(fā)布：4個配置 4大升級
為了邁向L3，華為ADS 4帶來了四大升級！華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志坦言，當(dāng)下我們正處于L2到L3的過渡階段。所謂L3，即有條件的自動駕駛。
華為智能汽車解決方案自動駕駛
2025-04-23 08:58:13
周鴻祎直言：機(jī)器人研發(fā)難度遠(yuǎn)超自動駕駛
周鴻祎表示，其實機(jī)器人技術(shù)比自動駕駛要難，自動駕駛的工作相對比較單純，機(jī)器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜，而且機(jī)器人沒數(shù)據(jù)，因為從來沒用過。
周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動駕駛
2025-04-21 11:51:42
重慶電信：5G+自動駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈
重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例，進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平，加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展。
5G自動駕駛
2025-04-10 11:42:33
迎戰(zhàn)“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機(jī)硅產(chǎn)品護(hù)航
汽車加速向智能化邁進(jìn)的過程中，有機(jī)硅材料又將發(fā)揮哪些作用？面對來自市場關(guān)注的熱點(diǎn)話題，化學(xué)材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
智能座艙自動駕駛
2025-04-01 11:34:22
工信部副部長：加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化，將有條件批L3級車型準(zhǔn)入
自動駕駛的分類主要依據(jù)國際汽車工程師協(xié)會(SAE)制定的標(biāo)準(zhǔn)，共分為六個等級。其中，L3級別被定義為“有條件自動駕駛”，即在特定場景或環(huán)境下，車輛能夠自主完成駕駛?cè)蝿?wù)，但并非適用于所有情況。
自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2025-03-31 11:43:52

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對其真實性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。