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      福特與SK Innovation電池合資企業(yè)將擴張至歐洲

      2021-08-12 11:54:49來源:蓋世汽車網(wǎng) 關(guān)鍵詞:電池合資企業(yè)電池制造福特與SK Innovation電池合資企業(yè)將擴張至歐洲閱讀量:23917

      導(dǎo)讀:福特的全球電動汽車計劃要求,到2030年時,至少擁有240GWh的電芯產(chǎn)能,相當于要擁有10座工廠。
        蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,一位福特高管在8月11日表示,該公司與韓國企業(yè)SK Innovation的電動汽車電池合資公司將走出北美,在歐洲發(fā)展其業(yè)務(wù)。
       
        今年5月,福特宣布將與SK Innovation成立合資企業(yè),該企業(yè)將從2025年左右開始,每年生產(chǎn)大約60GWh的電芯,且未來有可能會繼續(xù)提升產(chǎn)能。雙方的合作內(nèi)容包括在北美建設(shè)兩座工廠。同樣是在5月,福特還宣布計劃在2030年之前,將電動化支出提升三分之一以上,達到逾300億美元。
       
        福特首席產(chǎn)品平臺和運營官Hau Thai-Tang表示:“這家合資企業(yè)讓我們感到非常興奮,它將不僅僅在北美運營,并且還將延伸至歐洲。”Thai-Tang并未透露該合資企業(yè)將于何時在歐洲建設(shè)工廠。SK Innovation拒絕就此置評。
       
        Thai-Tang此前曾表示,福特的全球電動汽車計劃要求,到2030年時,至少擁有240GWh的電芯產(chǎn)能,相當于要擁有10座工廠。其中大約140GWh的產(chǎn)能將來自于北美,其余的來自其他地區(qū),包括歐洲和中國。
       
        8月11日,Thai-Tang表示除了電池和電池包組裝之外,福特還將在內(nèi)部引入電動化所需的齒輪箱和電動機的生產(chǎn),并且正在研究軟件和半導(dǎo)體芯片垂直整合的可能性。此前全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺已經(jīng)導(dǎo)致福特和其他汽車制造商紛紛削減了自己的生產(chǎn)計劃。
       
        (原標題:福特與SK Innovation電池合資企業(yè)將擴張至歐洲)
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