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近日，美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(FCAB)發(fā)布“國(guó)家鋰電藍(lán)圖2021-2030”。
據(jù)了解，F(xiàn)CAB是由美國(guó)能源部、商務(wù)部、國(guó)防部和國(guó)務(wù)院共同組建而成。此次發(fā)布的鋰電藍(lán)圖基本上代表了美國(guó)政府對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。
美國(guó)的“國(guó)家鋰電藍(lán)圖2021-2030”指出，未來(lái)十年鋰電需求量將增長(zhǎng)5到10倍，增長(zhǎng)點(diǎn)主要是新能源汽車，另外儲(chǔ)能、飛行器和國(guó)防等方面對(duì)鋰電需求都會(huì)增加，但是在美國(guó)本土鋰電池產(chǎn)能供應(yīng)占比不到50%，而鋰電池材料美國(guó)本土供應(yīng)更少。
“國(guó)家鋰電藍(lán)圖2021-2030”提出五大目標(biāo)，對(duì)鋰電池上游資源、中游材料、電芯制造和PACK、下游電池回收、以及下一代鋰電池研發(fā)全面覆蓋。
我們注意到，在拜登政府對(duì)電動(dòng)汽車支持態(tài)度明晰后，美國(guó)本土車企也開(kāi)始發(fā)力，包括通用、福特等美國(guó)主流車企紛紛加碼電動(dòng)化布局。
6月15日，消息人士透露，通用汽車計(jì)劃未來(lái)五年在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的支出將達(dá)到350億美元，力爭(zhēng)成為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。這一數(shù)字比之前業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)高出了30%。
稍早前，福特汽車宣布，計(jì)劃至2025年年底在電動(dòng)化領(lǐng)域投入超過(guò)220億美元，傾全力發(fā)展智能純電動(dòng)車，著力于優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，從旗下最受歡迎的明星車型品牌開(kāi)始電動(dòng)化征程，其中包括了福特純電SUV Mustang Mach-E、福特全順純電動(dòng)版和純電智能皮卡F-150 Lightning。
動(dòng)力電池企業(yè)方面，目前韓國(guó)LG新能源、SKI、三星SDI都已經(jīng)或即將在美國(guó)進(jìn)行大規(guī)模投資；日本松下電池也有計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)增其在美動(dòng)力電池產(chǎn)能。
(原標(biāo)題：美國(guó)發(fā)布“國(guó)家鋰電藍(lán)圖2021-2030”)
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