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5月29日，蓋世汽車獲悉，位于安亭氫能港的捷氫科技有限公司新園區(qū)已于5月28日正式投產(chǎn)，PROME P3X燃料電池系統(tǒng)和PROME M3X燃料電池電堆成功下線。
膜電極是燃料電池中十分核心的零部件之一，被喻為燃料電池的“芯片”，其性能在很大程度上決定了燃料電池的應用表現(xiàn)。而長期以來，這項核心技術被國外壟斷，導致燃料電池成本居高不下。因此，能否擁有膜電極的開發(fā)和制造能力，是國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。
捷氫科技上海新園區(qū)首次增設膜電極自動化生產(chǎn)線，實現(xiàn)從膜電極的自主研發(fā)到生產(chǎn)制造的全覆蓋。該產(chǎn)線使用了全球高效的“間歇式”“卷對卷”直接涂布流水線，多方位實現(xiàn)了膜電極的“超高產(chǎn)能”“全自動化”生產(chǎn)，年產(chǎn)能將達到500萬片，有望推動燃料電池成本的進一步下降。
據(jù)悉，2020年捷氫科技產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)攀升，明星產(chǎn)品PROME P390燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)配套近20款車型，全面覆蓋乘用車、輕型客車、城市客車和輕重型卡車等不同領域。此次投產(chǎn)的上海新園區(qū)擁有研發(fā)辦公、測試驗證、生產(chǎn)制造、氫氣供應四大功能，其中研發(fā)方面具備材料級、零件級、到電堆、系統(tǒng)的燃料電池完整開發(fā)能力，制造方面全面覆蓋了膜電極、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)，以及儲氫系統(tǒng)的全系列產(chǎn)品，將通過規(guī)模化、批量化進一步優(yōu)化產(chǎn)品成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量，加速燃料電池產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進程。
值得一提的是，新園區(qū)落成后，捷氫科技將從半自動化生產(chǎn)邁入了數(shù)字化生產(chǎn)時代，具備“數(shù)字化生產(chǎn)”、“全過程可溯”、“柔性化生產(chǎn)”、“車規(guī)級質(zhì)量”，“智能物流”等特點，在提升生產(chǎn)效率的同時，全面保障了公司“車規(guī)級、高性能、高可靠”燃料電池產(chǎn)品的高品質(zhì)制造。
具體來看，捷氫科技通過MES(Manufacturing Execution System)、WCS(Warehouse Control System)及AGV(Automated Guided Vehicle)的配合，實現(xiàn)了燃料電池生產(chǎn)全過程的精確追溯。其中，關鍵工序都由機器人完成，包括自動堆疊、多軸聯(lián)動、同步擰緊等。生產(chǎn)線全面滿足精益化、柔性化、模塊化和智能化要求，達到各產(chǎn)品共線生產(chǎn)、共享產(chǎn)能。
(原標題：捷氫科技上海新園區(qū)正式投產(chǎn)，首增膜電極自動化生產(chǎn)線)
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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