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      正極材料是電池的核心材料,一文了解鋰電池材料

      2021-05-31 09:02:52來源:OFweek鋰電網(wǎng) 關鍵詞:電池鋰電池閱讀量:23609

      導讀:正極材料是鋰電池的核心材料,是決定電池性能的最關鍵因素。正極材料對電池產(chǎn)品最終的能量密度、電壓、使用壽命以及安全性等有著直接影響,也是鋰電池中成本最高的部分。
        正極材料是鋰電池的核心材料,是決定電池性能的最關鍵因素。正極材料對電池產(chǎn)品最終的能量密度、電壓、使用壽命以及安全性等有著直接影響,也是鋰電池中成本較高的部分。
       
        鋰電池往往用正極材料命名,如三元鋰電池,就是使用三元材料做正極的鋰電池。
       
        不同正極材料差距明顯,適用領域也不一樣。常見的正極材料可以分為鈷酸鋰(LCO)、錳酸鋰(LMO)、磷酸鐵鋰(LFP)和三元材料(NCM)。
       
        鈷酸鋰是最早實現(xiàn)商業(yè)化的正極材料,其能量密度高于鎳氫及鉛酸等充電電池,最早體現(xiàn)出鋰電池的發(fā)展?jié)摿?,但十分昂貴且循環(huán)壽命低,鈷酸鋰電池僅適用于3C電子產(chǎn)品。
       
        錳酸鋰雖成本低,但能量密度不佳,在早期的慢速電動車,如電瓶車等領域有一定用量,如今主要用于電動工具以及儲能領域,少見于動力電池。
       
        當前主要應用于電動車領域的,是三元材料以及磷酸鐵鋰兩條技術路線。在2020年鋰電池正極材料出貨占比中,分列第一和第二。
       
        三元材料的核心優(yōu)勢在于能量密度高。同體積、同質量下,續(xù)航時間較其它技術路線大幅領先。但其缺陷也非常明顯:安全性差,受到?jīng)_擊和處于高溫環(huán)境時,起火點比較低。
       
        磷酸鐵鋰則恰好與三元材料相反,能量密度與續(xù)航均表現(xiàn)一般,但安全性卻十分優(yōu)秀。其晶體結構為獨特的橄欖石型,空間骨架結構不易發(fā)生形變,使其在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定。三元材料在約150℃~250℃的條件下即會開始分解并放出氧氣,導致電解質燃燒,相較之下磷酸鐵鋰的分解溫度則在600℃左右,安全優(yōu)勢非常明顯。
       
        此外,磷酸鐵鋰電池的使用壽命也有巨大優(yōu)勢,其循環(huán)次數(shù)遠超其它技術路線,這正應對電動汽車消費者的兩個關鍵訴求:安全、耐用。
       
        (原標題:一文了解鋰電池正極材料)
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