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近日，四維圖新(002405)發(fā)布2021年一季度業(yè)績公告。公告顯示，四維圖新2021年第一季度營收約5.19億元，同比增長31.57%，凈虧損4518.9萬元，同比增長37.75%。
根據(jù)公告，報告期內四維圖新營收及凈利之所以較上年同期增長，一方面得益于公司加快拓展大數(shù)據(jù)業(yè)務，政企客戶訂單較上年同期有所增加，另一方面與期內芯片收入的增加也關系匪淺。
去年一季度，受經濟下行、國內外疫情爆發(fā)等因素影響，汽車銷量嚴重下滑，芯片市場需求也因此被抑制，這對四維圖新公司業(yè)績造成了短期不利影響。今年一季度，行業(yè)環(huán)境明顯好轉，全球半導體行業(yè)呈現(xiàn)恢復性增長，四維圖新汽車電子芯片出貨量較上年同期增加，業(yè)績隨之改善。
當下，汽車不斷向智能化、網聯(lián)化發(fā)展，對于全球汽車行業(yè)，尤其是在智能網聯(lián)領域一路高歌向前的國內汽車產業(yè)來說，芯片已經成為智能網聯(lián)汽車的關鍵部件，這無疑為芯片廠商帶了重大的發(fā)展機遇。與此同時，全球汽車芯片供應緊張的局面也為芯片廠商帶來了發(fā)展契機。
今年2月底，四維圖新發(fā)布公告稱，公司已完成新增非公開發(fā)行A股股票，本次非公開發(fā)行新增股份3.2億股，發(fā)行對象共16名，并將于2021年2月25日在深圳證券交易所上市。截至2021年2月2日，已收到投資者繳入認購3.2億股新股的認購資金合計人民幣40億元。四維圖新表示這將有利于公司擴大市場占有率，同時鞏固公司的行業(yè)地位，提高公司的盈利水平，為公司實現(xiàn)中長期戰(zhàn)略發(fā)展目標奠定基礎。
四維圖新此次發(fā)行股票之所以廣受追捧，與其核心業(yè)務之一汽車芯片業(yè)務有著密切關系。
正如前文所說，目前車企芯片短缺已經迫在眉睫，而四維圖新本次募集資金在扣除相關發(fā)行費用后將用于“智能網聯(lián)汽車芯片研發(fā)項目”、“自動駕駛地圖更新及應用開發(fā)項目”、“自動駕駛專屬云平臺項目”和“補充流動資金項目”共四個項目。其中，在智能網聯(lián)汽車芯片研發(fā)項目上，募集資金將支持相關芯片產品研發(fā)及市場導入，推動量產，尤其是面向不同市場的大型SoC芯片，包括：智能座艙芯片、視覺處理芯片、車聯(lián)網芯片等。
資料顯示，四維圖新的芯片業(yè)務涉及車身控制 MCU 芯片、車聯(lián)網芯片、智能座艙芯片等多類型產品，布局較為全面，其中車身控制 MCU 芯片、新一代車聯(lián)網芯片已量產。四維圖新還準備繼續(xù)完善產品線布局，規(guī)劃了智能座艙芯片AC8025、車聯(lián)網芯片AC8267、高階智能座艙芯片AC8035和視覺處理芯片AC6815等產品。
綜合以上，在汽車芯片短缺的情況之下，借著已有的產品布局及業(yè)務的不斷推進，四維圖新有望打開新局面。當然，芯片緊缺也勢必為其帶來挑戰(zhàn)。自去年下半年開始，隨著汽車產業(yè)迅速回暖，半導體上游廠商如晶圓廠、封測廠等因原材料儲備不足，汽車芯片產能供給異常緊張，出現(xiàn)大范圍短缺，四維圖新在芯片產品供應及采購成本方面也面臨較大壓力。不過有業(yè)內人士向蓋世汽車表示，這只是短期挑戰(zhàn)，“車規(guī)級芯片短期堵點在產能，長期難點在設計，解決了產能問題，最受益的就是國產替代的設計公司，這是一個長期利好。”
四維圖新近期在回應股友提問時也曾表示，在全球汽車電子芯片缺貨的特殊時期，四維圖新在進一步加大對新技術新產品的研發(fā)投入的同時，力爭保障各合作伙伴日益增長的生產供應需求，“危”亦是“機”，四維圖新有信心把短期挑戰(zhàn)轉化為長期發(fā)展利好。
按照該公司規(guī)劃，在芯片業(yè)務方面，面對全球芯片產業(yè)的巨大變化，其將持續(xù)優(yōu)化供應鏈管理，并充分發(fā)揮內部資源垂直整合的協(xié)同作用，加大新產品研發(fā)投入力度，積極推進下一代智能座艙IVI芯片、功能安全級MCU芯片、新一代TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)芯片等新產品的研發(fā)工作，持續(xù)加大芯片產品的市場拓展力度，進一步推動4G車聯(lián)網芯片、新一代智能座艙芯片在汽車市場及其他應用市場的商業(yè)化落地，加速拓展MCU產品線客戶規(guī)模，提升TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)芯片市場份額和新一代AMP產品市場占有率。
隨著規(guī)劃的逐步展開及落地，四維圖新后續(xù)業(yè)績有望進一步好轉。
(原標題： 芯片收入增加，四維圖新一季度同比減虧)
浙公網安備 33010602000006號
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