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戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評》。2021年4月19日—23日，屬于智能制造行業(yè)精彩一周即將過去，5G、半導(dǎo)體、自動駕駛等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
圖森未來成為自動駕駛第一股
據(jù)國外媒體報道，人工智能和自動駕駛公司圖森未來(TuSimple)成為全球“自動駕駛第一股”。4月16日，圖森未來正式在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼為“TSP”。上市后，其估值已達(dá)到84.91 億美元(約合人民幣554億)。
智造君：圖森未來從成立到IPO，僅用了6年時間，其能成為“自動駕駛第一股”，選對了方向是個重要原因。圖森未來所瞄準(zhǔn)的自動駕駛貨車領(lǐng)域，競爭壓力性，市場前景大，資本青睞高，相對自動駕駛乘用車領(lǐng)域來說，是商用發(fā)展的絕佳選擇，事實也證明確實如此。當(dāng)然，圖森未來上市了并不代表高枕無憂了，未來，如何實現(xiàn)商用盈利仍然是其需要作答的問題！
美國調(diào)查特斯拉無人駕駛系統(tǒng)
據(jù)美國《紐約郵報》等外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間4月17日晚，美國得克薩斯州的公路上，一輛特斯拉Model S在行駛期間撞樹并引發(fā)火災(zāi)。警方發(fā)現(xiàn)，事發(fā)時車輛處于無人駕駛狀態(tài)。基于此，美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)派遣2名調(diào)查人員前往調(diào)查車子所配備自動駕駛系統(tǒng)。
智造君：最近特斯拉在國內(nèi)和國外都引發(fā)了不小的關(guān)注，而究其原因，都是其產(chǎn)品安全方面出了問題。作為自動駕駛和電動車領(lǐng)域的佼佼者，特斯拉在技術(shù)和產(chǎn)品方面固然領(lǐng)先，但自身存在的問題依然不容忽視。不管是因為自動駕駛技術(shù)不足所帶來的安全隱患，還是企業(yè)對于數(shù)據(jù)管理的不合理與漏洞，都嚴(yán)重影響了特斯拉在消費者間的口碑，對此特斯拉還需反思和改正。
美日聯(lián)手出20億美元研究5G
據(jù)報道，美國和日本將宣布一項20億美元的5G計劃，以應(yīng)對華為公司的影響。一位高官表示：日本將宣布與美國合作，“非常實質(zhì)性地承諾”投入20億美元，致力于5G及其他方面的工作。中國的華為公司在5G領(lǐng)域取得了早期主導(dǎo)地位，這對西方世界的安全和隱私構(gòu)成了威脅。
智造君：雖然美日給出的理由很令人無語，但其將投資20億美元研究5G的舉動還是不容小視?，F(xiàn)階段，我們雖然在5G基站建設(shè)和商用發(fā)展上占據(jù)了一定優(yōu)勢，但5G應(yīng)用并未成熟，5G也并未真正取代4G發(fā)展，換言之誰也還沒有取得5G方面絕對的主導(dǎo)權(quán)。在此背景下，美日加速追趕需要引起我們的警惕，同時我們也需要加緊自己的部署與發(fā)展，繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
小鵬汽車第五代飛行器亮相
4月19日上午，小鵬汽車在上海車展正式發(fā)布全新升級的第五代飛行器——旅航者X2，并宣布該“車型”將在年底正式發(fā)布，屆時還將開放試乘。
智造君：今年3月份，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾在某節(jié)目中表示，2021年底就能造出飛行汽車，而僅僅過了不到一個月，小鵬的新一代飛行器就出來了，由此看到其并非在信口開河說大話或是吹牛。據(jù)了解，小鵬其實已經(jīng)在飛行汽車領(lǐng)域探索了7年，安全載人飛行測試也達(dá)到上萬架次，算是個經(jīng)驗頗豐的“老手”。在此情況下，我們不妨期待一下小鵬飛行汽車的正式亮相和商用。
清華大學(xué)成立集成電路學(xué)院
4月22日，清華大學(xué)宣布成立一個新的學(xué)院——集成電路學(xué)院。清華大學(xué)黨委書記陳旭表示，集成電路學(xué)院為學(xué)校實體教學(xué)科研機(jī)構(gòu)，隸屬信息學(xué)院。這是繼今年年初“集成電路學(xué)科與工程”被國務(wù)院學(xué)位委員會、教育部設(shè)置為一級學(xué)科之后，我國高校響應(yīng)這一舉措的新動作。
智造君：集成電路是電子產(chǎn)品的心臟，是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心。當(dāng)前，我國集成電路發(fā)展面臨整體技術(shù)水平不高、核心產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強(qiáng)、產(chǎn)品總體仍處于中低端等問題。在此背景下，清華大學(xué)成立集成電路學(xué)院，從源頭上幫助行業(yè)緩解“卡脖子”現(xiàn)象，同時讓未來發(fā)展也不再被“卡脖子”，無疑具有顯著的現(xiàn)實意義和未來價值。
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