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3月26日，濟(jì)南地鐵2號(hào)線開(kāi)始初期運(yùn)營(yíng)，這也是山東省第一條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路。
據(jù)介紹，地鐵與信號(hào)、通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門等系統(tǒng)深度集成，列車喚醒、自檢、出庫(kù)、區(qū)間運(yùn)行、到站停車、開(kāi)關(guān)門、折返、回庫(kù)、休眠及洗車等全過(guò)程高度自動(dòng)化，列車運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳地面控制中心。
當(dāng)然，為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，以保障乘客安全，駕駛室內(nèi)還會(huì)留一位或兩位值班人員。
2號(hào)線地鐵內(nèi)部也非常人性化，具有根據(jù)運(yùn)行環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的LED燈帶、USB快充接口、變頻冷暖空調(diào)、5G網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等。
濟(jì)南地鐵2號(hào)線一期工程西起王府莊站，東至彭家莊站，全長(zhǎng)36.4公里，其中地下線34.8公里、高架線1.6公里；設(shè)車站19座，其中地下站18座、高架站1座。
2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至22:00，發(fā)車間隔工作日高峰期6分45秒、平峰期8分30秒，休息日間隔8分鐘。
票價(jià)方面，濟(jì)南軌道交通實(shí)行計(jì)程票制，具體票價(jià)政策為：起步價(jià)2元，起步里程5公里;5～10公里(含)，票價(jià)為3元;10～15公里(含)，票價(jià)為4元;15～22公里(含)，票價(jià)為5元;22～29公里(含)，票價(jià)為6元。29公里以上，每9公里增加1元。
2號(hào)線開(kāi)通后，濟(jì)南地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到84公里，車站達(dá)43座，將與1號(hào)線、3號(hào)線形成一橫兩縱的H型骨架，濟(jì)南地鐵首次進(jìn)入“換乘時(shí)代”。
濟(jì)南是泉城，地下泉脈使得濟(jì)南地鐵建設(shè)計(jì)劃一度被擱置。為了保護(hù)泉水，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字孿生城市四維可視化信息系統(tǒng)。
該系統(tǒng)融入了濟(jì)南市多部門60余年地上地下多類數(shù)據(jù)，首次刻畫(huà)出濟(jì)南城區(qū)近2000平方公里的四維地質(zhì)環(huán)境模型，可以分析評(píng)價(jià)軌道交通周邊環(huán)境、合理規(guī)劃軌道交通線網(wǎng)布局。
(原標(biāo)題：山東首條全自動(dòng)地鐵 濟(jì)南2號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng))
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