1月30日,據多家媒體綜合報道,比亞迪將向一汽紅旗提供刀片電池,并將于2021年下半年開始正式裝車。
而前不久工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》(第340批)顯示,紅旗品牌全新B級純電動轎車E-QM5搭載得便是重慶弗迪生產的磷酸鐵鋰電池,這正好印證了比亞迪將向一汽紅旗提供刀片電池。
除此之外,近日網絡上流傳出的一份內部會議記錄也印證這一說法,其中提到:“新目錄里一汽、紅旗正式采用了刀片電池,下半年可能會出貨,刀片電池海外供貨是明年下半年。”
“刀片電池”為磷酸鐵鋰電池,因為其外形長度較長,厚度較薄而因此得名。
其核心優(yōu)勢主要體現在安全性并優(yōu)化了過去磷酸鐵鋰電池單位質量能量密度低的劣勢,相同大小電池包下,刀片電池可組裝更多電芯來提升整車續(xù)航水平。
同時,刀片電池還通過了極為嚴苛的針刺實驗,安全性受到消費者的一致肯定。而首款搭載“刀片電池”的車型為漢EV,上市之后也收獲了較高的市場熱度和不錯的銷量。
紅旗E-QM5發(fā)布于2021年1月舉辦的新能源車展,定位為一款中型電動轎車,未來將主要面對網約車市場供應。
該車令人印象深刻的就是前臉設計,兩側迥異的大燈組,加上類似“齜牙”的前進氣格柵,就像一個科幻電影中的主角“毒液”,回頭率爆表。
動力方面,紅旗E-QM5配備大功率136馬力的驅動電機,NEDC續(xù)航里程可達431km。
(原標題:告別自燃!比亞迪向紅旗提供刀片電池:首搭于E-QM5)
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