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      正在閱讀：技術(shù)聚焦|C-V2X無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)是什么？
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      技術(shù)聚焦|C-V2X無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)是什么？
      

							
							
       2021-01-13 15:13:10來(lái)源：OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)  關(guān)鍵詞：C-V2X無(wú)線(xiàn)通信自動(dòng)駕駛閱讀量：21149
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：C-V2X無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)包含多項(xiàng)技術(shù)和學(xué)科，其產(chǎn)業(yè)鏈包括通信芯片、通信模組、終端與設(shè)備、整車(chē)制造、高精度定位和地圖服務(wù)等內(nèi)容。
					
      
					
      
					  
      　　近日，C-V2X技術(shù)的汽車(chē)量產(chǎn)落地，上汽通用汽車(chē)2021款別克GL8 Avenir艾維亞搭載德賽西威C-V2X無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)通訊相關(guān)的緊急制動(dòng)預(yù)警EBW、車(chē)輛失控預(yù)警CLW、異常車(chē)輛提醒AVW、交叉路口碰撞預(yù)警ICW等功能。
       
      　　C-V2X無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)全稱(chēng)為Cellular Vehicle to everything，中文名稱(chēng)為蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)，是一種以蜂窩技術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，主要為汽車(chē)賦予通信能力。它主要包括 V2N(車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò) / 云)、V2V(車(chē)輛與車(chē)輛)、V2I(車(chē)輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施)和 V2P(車(chē)輛與行人)之間的連接性。
       
      　　C-V2X無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)包含多項(xiàng)技術(shù)和學(xué)科，其產(chǎn)業(yè)鏈包括通信芯片、通信模組、終端與設(shè)備、整車(chē)制造、高精度定位和地圖服務(wù)等內(nèi)容。
       
      　　目前5G技術(shù)和C-V2X相輔相成，在5G的框架下開(kāi)發(fā)C-V2X技術(shù)具備一些傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)所不具備的優(yōu)勢(shì)。它可以帶來(lái)可提供遠(yuǎn)距離和盲區(qū)預(yù)警，具備超寬視野，并且還具備低成本、高可靠、更安全、更穩(wěn)定，可以讓汽車(chē)透過(guò)部分障礙物進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，提升車(chē)輛在視線(xiàn)盲區(qū)的感知力，擁有高度的精確性、可靠性及強(qiáng)大的非視距性能，大大提升了用戶(hù)駕駛體驗(yàn)、交通效率以及安全性。
       
      　　同時(shí)，C-V2X所具備明顯的優(yōu)勢(shì)就是低延時(shí)，它并不依賴(lài)網(wǎng)絡(luò)協(xié)助，可以直接通信可提供擴(kuò)展的通信范圍和增強(qiáng)的可靠性，而不依賴(lài)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的協(xié)助或覆蓋。
       
      　　(原標(biāo)題：C-V2X無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)是什么？)
      
					
      
																						   
										
      
						
      我要評(píng)論
      
							      
      
                        
      
                            
      
                                
      
                                    
                                    
                                
      
                                
      
                                    
                                    
                                    
                                
      
                                
                            
      
                        
      

                    
      
                                                
      
                            
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        中國(guó)首個(gè)高速L3商用解決方案！華為新一代ADS 4正式發(fā)布：4個(gè)配置 4大升級(jí)
        
								為了邁向L3，華為ADS 4帶來(lái)了四大升級(jí)！華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志坦言，當(dāng)下我們正處于L2到L3的過(guò)渡階段。所謂L3，即有條件的自動(dòng)駕駛。
								
        華為智能汽車(chē)解決方案自動(dòng)駕駛								
        2025-04-23 08:58:13
        
							
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        周鴻祎直言：機(jī)器人研發(fā)難度遠(yuǎn)超自動(dòng)駕駛
        
								周鴻祎表示，其實(shí)機(jī)器人技術(shù)比自動(dòng)駕駛要難，自動(dòng)駕駛的工作相對(duì)比較單純，機(jī)器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜，而且機(jī)器人沒(méi)數(shù)據(jù)，因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)用過(guò)。
								
        周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動(dòng)駕駛								
        2025-04-21 11:51:42
        
							
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        重慶電信：5G+自動(dòng)駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈
        
								重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國(guó)大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例，進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平，加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展。
								
        5G自動(dòng)駕駛								
        2025-04-10 11:42:33
        
							
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        迎戰(zhàn)“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機(jī)硅產(chǎn)品護(hù)航
        
								汽車(chē)加速向智能化邁進(jìn)的過(guò)程中，有機(jī)硅材料又將發(fā)揮哪些作用？面對(duì)來(lái)自市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題，化學(xué)材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
								
        智能座艙自動(dòng)駕駛								
        2025-04-01 11:34:22
        
							
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        工信部副部長(zhǎng)：加快自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化，將有條件批L3級(jí)車(chē)型準(zhǔn)入
        
								自動(dòng)駕駛的分類(lèi)主要依據(jù)國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)制定的標(biāo)準(zhǔn)，共分為六個(gè)等級(jí)。其中，L3級(jí)別被定義為“有條件自動(dòng)駕駛”，即在特定場(chǎng)景或環(huán)境下，車(chē)輛能夠自主完成駕駛?cè)蝿?wù)，但并非適用于所有情況。
								
        自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)								
        2025-03-31 11:43:52
        
							
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        提雅智行發(fā)布自動(dòng)駕駛原型車(chē) 不配方向盤(pán)和踏板
        
								3月21日，欣旺達(dá)舉行“邁向可持續(xù)的未來(lái)”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。本次可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的正式發(fā)布，是欣旺達(dá)可持續(xù)發(fā)展事業(yè)的重要里程碑，標(biāo)志著欣旺達(dá)將可持續(xù)發(fā)展從 “被動(dòng)響應(yīng)” 升維至 “主動(dòng)引領(lǐng)”。
								
        自動(dòng)駕駛方向盤(pán)								
        2025-03-26 09:53:00
        
							
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