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新世紀(jì)以來(lái)，隨著氣候變化議題愈發(fā)受到關(guān)注，“環(huán)保”和“新能源”成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱詞。交通、工業(yè)等領(lǐng)域在新能源方面的積極進(jìn)展，使得電池產(chǎn)業(yè)不斷加快。目前，以供給新能源汽車為主要目標(biāo)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)規(guī)模。因此，對(duì)于一些汽車制造業(yè)大國(guó)來(lái)說(shuō)，推動(dòng)電池技術(shù)研發(fā)與電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展是必要之舉。
近日，德國(guó)政府經(jīng)濟(jì)和能源部門(mén)正式宣布，將聯(lián)合巴伐利亞州、巴符州一起在4年內(nèi)向該國(guó)電池企業(yè)Varta提供一筆3億歐元的資助款項(xiàng)，用以支持兩個(gè)鋰電池項(xiàng)目的研發(fā)。實(shí)際上，這只是德國(guó)大力推動(dòng)本土電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部分，該國(guó)政府計(jì)劃在電池研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域持續(xù)投資15億歐元以上。
據(jù)悉，這一計(jì)劃歸屬于“歐洲共同利益重大項(xiàng)目”，德國(guó)政府的15億歐元還將用來(lái)資助寶馬、歐寶、巴斯夫等企業(yè)的電池相關(guān)項(xiàng)目。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾表示，在該國(guó)建立可持續(xù)的電池生產(chǎn)能力至關(guān)重要，這將會(huì)帶來(lái)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工作崗位。當(dāng)然，這也更加德國(guó)“歐洲汽車工業(yè)中心”的地位。
不管怎么說(shuō)，對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池是主要的成本。如果德國(guó)的電動(dòng)汽車能夠在本土獲得電池，那么無(wú)論是價(jià)格、品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力等方面都能夠得到基本滿足。根據(jù)新的數(shù)據(jù)顯示，2019年受電動(dòng)汽車鋰電池需求持續(xù)增長(zhǎng)的影響，德國(guó)電池市場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年德國(guó)的電池市場(chǎng)總體增長(zhǎng)率達(dá)到了17%，約有42億歐元(約47.5億美元)。值得一提的是，其中鋰電池細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)率突破了20%，足有16億歐元。除了引人矚目的電動(dòng)汽車領(lǐng)域外，鋰電池還被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、硬件等多個(gè)場(chǎng)景中。
對(duì)于德國(guó)的汽車制造商來(lái)說(shuō)，要想在新能源汽車領(lǐng)域?qū)で笸黄疲敲淳捅仨毥鉀Q電池的問(wèn)題?，F(xiàn)在，德國(guó)的電池工藝主要依靠中國(guó)。2019年，寶馬就在中國(guó)寧德時(shí)代公司及韓國(guó)三星公司訂購(gòu)了超過(guò)100億歐元的價(jià)值訂單。不只是直接買，德國(guó)車企們同樣也注重建立本土電池產(chǎn)業(yè)。
據(jù)外媒消息，德國(guó)大眾集團(tuán)與瑞典的電池廠商N(yùn)orthvolt建立了一個(gè)合資企業(yè)。該合資公司名為Northvolt Zwei，大眾將投資4.5億歐元用于工廠廠房、基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)；另外，為了支持公司的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，奧迪也計(jì)劃在德國(guó)戈?duì)柺┧氐墓S附近建立新電池組裝廠。
由于各國(guó)均將新能源汽車產(chǎn)業(yè)視為未來(lái)核心產(chǎn)業(yè)，而且特斯拉等新興電動(dòng)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提速，對(duì)于這些老牌的汽車制造商來(lái)說(shuō)，壓力的確不小。因此，面對(duì)要推出更多電動(dòng)汽車的實(shí)際前景，在本土加快建設(shè)電池工廠是一個(gè)值得考慮的選擇。
作為主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，中國(guó)的寧德時(shí)代也在德國(guó)展開(kāi)了布局。據(jù)了解，2018年7月，寧德時(shí)代宣布投資2.4億歐元在德國(guó)圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地。2019年6月，寧德時(shí)代表示，對(duì)該德國(guó)電池項(xiàng)目的投資，追加至不超過(guò)18億歐元。當(dāng)年10月，該工廠開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。
可見(jiàn)，各方對(duì)于電池產(chǎn)業(yè)的重視正不斷升級(jí)，而德國(guó)這個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)自然是各大電池企業(yè)不能忽視的關(guān)鍵市場(chǎng)。對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō)，雖然從供應(yīng)鏈采購(gòu)電池是一個(gè)主要選擇，但是在本土推進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展顯然也具有吸引力?；蛟S在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，德國(guó)電池產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來(lái)一段黃金發(fā)展期。
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