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歐盟作為出名的環(huán)保地區(qū)，其對燃油車的排放量要求一直都很嚴苛，并且采用了激進的機動車排放標準，來促進歐洲地區(qū)盡早實現(xiàn)機動車零碳排放量的目標。
早在上周，英國政府宣布，將禁售燃油車法令生效的日期從2040年提前到2035年，以期實現(xiàn)零碳排放目標，此舉引發(fā)了業(yè)界不小的關注，認為英國此舉“令人擔憂”。
不過，更讓公眾感到意外的是，英國運輸部長格蘭特？沙普斯(Grant Shapps)日前表示，英國計劃早將于2032年開始實施汽油動力、柴油動力與混合動力汽車的禁售法令。
據(jù)悉，沙普斯在英國廣播公司第五電臺直播中聲稱，禁售日期將定在2035年，“甚至會提前到2032年”，并補充說這個決定還將會有一輪磋商。英國政府預計將于11月舉行的聯(lián)合國氣候峰會前夕提起草案。
此外，還有一位英國運輸部發(fā)言人稱：“英國政府正在對一系列可能終實施的燃油車禁售法令的時間經過協(xié)商后，禁售時間建議是在2035年，如果實現(xiàn)更快的過渡，將會再次提前，并且首次將混合動力汽車納入禁售范圍之中。”
外媒分析稱，如果英國禁售燃油車，甚至包括混合動力車型，目前路上行駛的98%車輛使用方面都將受到影響，制造商必須轉型發(fā)展電動汽車。
浙公網安備 33010602000006號
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