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行業(yè)人士預(yù)測(cè)，未來3～5年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元，年復(fù)合增速超20%。但是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施短板需要補(bǔ)齊，才能更好地突破“先一公里”，實(shí)現(xiàn)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品加工和錯(cuò)峰錯(cuò)季上市，并且降低農(nóng)產(chǎn)品損壞率，減少種植戶損失，確保從枝頭、田頭到舌頭的無縫銜接和新鮮品質(zhì)。
隨著冷鏈物流的發(fā)展，其不僅有效延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周期，推動(dòng)水果、蔬菜、肉類、海產(chǎn)品等產(chǎn)品上行，調(diào)節(jié)了農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求關(guān)系，還延伸了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈條，從而增加農(nóng)產(chǎn)品收益，為決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐。但是當(dāng)前在部分地區(qū)采收入庫(kù)“先一公里”上仍存在一些問題，比如基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、數(shù)量不足、果蔬產(chǎn)品損耗大等等。
近年，多地時(shí)常出現(xiàn)荔枝、草莓、菠蘿、蘋果、西瓜等滯銷問題，致使多地農(nóng)民賠錢。從水果消費(fèi)情況來看，有40%左右為鮮食消耗，僅有11%用于加工消耗，而剩余30%則是產(chǎn)量過剩處于滯銷。
行業(yè)人士指出，如若田間地頭“先一公里”基礎(chǔ)設(shè)施存在短板，就不能更好地實(shí)現(xiàn)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品加工和錯(cuò)峰錯(cuò)季上市。那么，該如何解決冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施短板問題呢？
，加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通常包括冷庫(kù)、冷藏庫(kù)、氣調(diào)保溫庫(kù)等，但是我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不完善，2018年中國(guó)的冷庫(kù)容量達(dá)到1.05億立方米，在納入數(shù)據(jù)庫(kù)的國(guó)家中排名第三。另外，我國(guó)人均冷庫(kù)面積較低，2018年我國(guó)人均冷庫(kù)面積是0.132立方米/人，遠(yuǎn)低于英美日等發(fā)達(dá)國(guó)家以及人口大國(guó)印度。
目前，不少地方都在積極加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)悉，某地累計(jì)投入冷鏈體系建設(shè)資金38億元，建成冷庫(kù)720多座，冷庫(kù)容量120萬噸以上，滿足逐年增多的果蔬產(chǎn)品需求。再如一地方總投資469.76萬元，建設(shè)一批示范性農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)冷庫(kù)，共建設(shè)冷庫(kù)大約10個(gè)，既完善冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，又實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品有效增值，促進(jìn)貧困戶增收，助推脫貧攻堅(jiān)具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。
第二，在政策上不斷加碼、扶持。日前，在會(huì)議中明確城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)作為補(bǔ)短板工程，提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程，這充分表明了國(guó)家對(duì)冷鏈物流的重視程度。
另外，近五年，國(guó)家還出臺(tái)了一系列支持冷鏈物流建設(shè)的相關(guān)政策，從政策、法規(guī)角度推動(dòng)物流行業(yè)及冷鏈物流升級(jí)建設(shè)，對(duì)冷鏈物流及冷鏈設(shè)備行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展提供了有力的政策支持。
第三，提升冷鏈物流技術(shù)含量和服務(wù)水平。冷庫(kù)、氣調(diào)保溫庫(kù)等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施能夠確保農(nóng)產(chǎn)品貯藏新鮮品質(zhì)，但是其對(duì)冷鏈技術(shù)要求較高。因此，作為冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)人員以及冷鏈服務(wù)人員要不斷創(chuàng)新研發(fā)，升級(jí)冷鏈設(shè)備，提升冷鏈物流技術(shù)含量和服務(wù)水平。據(jù)悉，江蘇某企業(yè)積極順應(yīng)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，加強(qiáng)研發(fā)冷庫(kù)等冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)，滿足市場(chǎng)需求。
我國(guó)冷鏈物流建設(shè)起步較晚，尤其在部分地區(qū)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于發(fā)達(dá)國(guó)家。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來3～5年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元，年復(fù)合增速超20%。但是，田間地頭“先一公里”冷鏈體系缺失，導(dǎo)致果蔬等農(nóng)產(chǎn)品上損耗較高。因此，加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等才能滿足產(chǎn)品從枝頭、田頭到舌頭的無縫銜接和口感如一，讓消費(fèi)者吃上新鮮、安全的農(nóng)產(chǎn)品。
(原標(biāo)題：補(bǔ)齊冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施短板 突破“先一公里” )
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