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氣動離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動器
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隨著新能源汽車、自動駕駛等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)品研發(fā)正步入技術(shù)革新和產(chǎn)品加速迭代的新階段。如何合理的定義汽車產(chǎn)品的性能目標(biāo)、配置策略，設(shè)計(jì)開發(fā)的汽車產(chǎn)品，成為汽車企業(yè)快速占領(lǐng)汽車市場的迫切需要解決。因此，以Benchmark產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)為代表的汽車大數(shù)據(jù)已成為主機(jī)廠新產(chǎn)品開發(fā)過程中必不可少的數(shù)據(jù)支撐，汽車大數(shù)據(jù)技術(shù)可以幫助車企總結(jié)過去經(jīng)驗(yàn)，預(yù)判在新車研發(fā)未來周期的市場需求走勢，提升車企整體運(yùn)營效率。基于benchmark和行業(yè)大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品市場對標(biāo)(配置、價(jià)格)和技術(shù)對標(biāo)(汽車性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)、輕量化水平、平臺化及模塊化設(shè)計(jì)、用材與工藝和供應(yīng)鏈體系等)受到越來越高的重視。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)汽車行業(yè)Benchmark技術(shù)和方法的交流，中國汽車材料網(wǎng)于2016-2018年連續(xù)三屆舉辦汽車benchmark分析及性能開發(fā)研討會，均得到了行業(yè)特別是整車企業(yè)及大型汽車零部件企業(yè)的廣泛好評。本年度的會議將于2019年11月7日-8日在上海召開，由中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術(shù)中心、中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦，智數(shù)汽車協(xié)辦，指導(dǎo)單位為中國汽車工程學(xué)會、新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、乘用車聯(lián)合會、安徽省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
我們將繼續(xù)聯(lián)合汽車研發(fā)“數(shù)據(jù)化決策”推動者——智數(shù)汽車®，并將在業(yè)內(nèi)汽車研發(fā)對標(biāo)與“數(shù)據(jù)化決策”系統(tǒng)”。希望促進(jìn)行業(yè)的BM數(shù)據(jù)庫建設(shè)、推動輕量化新材料、新工藝和新技術(shù)的應(yīng)用，推動BM等大數(shù)據(jù)有效支撐汽車正向設(shè)計(jì)和性能開發(fā)能力的提升，以及汽車行業(yè)研發(fā)的數(shù)據(jù)化決策。同時(shí)結(jié)合新能源汽車大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)的分析與處理方法等熱點(diǎn)問題展開交流與研討。
本屆會議的參會對象為：整車廠戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品定義、性能開發(fā)和benchmark競品分析的工程技術(shù)人員；整車廠產(chǎn)品研發(fā)、智能網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)理、輕量化與重量管理、材料與工藝領(lǐng)域的工程技術(shù)人員；從事汽車新材料、新技術(shù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能和新能源汽車開發(fā)的高校和科研院所負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、研究生等；汽車材料、零部件、檢測機(jī)構(gòu)與設(shè)備企業(yè)的技術(shù)或業(yè)務(wù)人員；汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程服務(wù)、軟件公司的技術(shù)與業(yè)務(wù)人員；從事大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究、數(shù)據(jù)挖掘、軟件開發(fā)和工程服務(wù)等單位。
會議報(bào)告主題：
汽車整車輕量化對標(biāo)數(shù)據(jù)庫
汽車零部件正向選材數(shù)據(jù)系統(tǒng)
基于大數(shù)據(jù)的汽車研發(fā)配置與參數(shù)的“數(shù)據(jù)化決策”方法
近10年國內(nèi)市場乘用車整車配置及性能參數(shù)趨勢分析
大數(shù)據(jù)在汽車智能化領(lǐng)域的應(yīng)用
新能源汽車大數(shù)據(jù)的挖掘及應(yīng)用
大數(shù)據(jù)處理、分析及建模方法及在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
基于benchmark大數(shù)據(jù)的汽車研發(fā)性能目標(biāo)方法研究
新能源汽車典型系統(tǒng)及零部件對比分析案例
整車各系統(tǒng)典型零部件材料及輕量化趨勢分析
車企研發(fā)大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
汽車benchmark流程及性能開發(fā)流程
基于benchmark汽車零部件用材及重量對標(biāo)方法
材料成分分析&性能測試在汽車Benchmark中的應(yīng)用
汽車正向設(shè)計(jì)性能開發(fā)及其對Benchmark技術(shù)與數(shù)據(jù)的需求分析
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