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      全國(guó)各地積極打造智慧燈桿 助力智慧城市建設(shè)

      2019-03-06 09:19:37來源:OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng) 關(guān)鍵詞:智慧燈桿智慧城市閱讀量:24476

      導(dǎo)讀:目前,廣州、北京、上海、武漢等多個(gè)城市都在積極探索打造智慧路燈,而這些智慧路燈集通訊、充電等多種功能于一身,可謂“多面手”。
        【中國(guó)智能制造網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】作為城市發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施,智慧燈桿具備供電、聯(lián)網(wǎng)、廣布等特點(diǎn),既可以作為數(shù)據(jù)的采集端,也可以作為數(shù)據(jù)終端,整合監(jiān)控?cái)z像頭、5G微基站、多媒體信息屏、安全報(bào)警、新能源汽車充電樁等硬件,通過信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能照明、智慧交通、無線城市、信息發(fā)布等功能。
      全國(guó)各地積極打造智慧燈桿 助力智慧城市建設(shè)
       
        OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)認(rèn)為,智慧路燈是新型產(chǎn)業(yè),對(duì)地方政府來說是一種新考驗(yàn)。相關(guān)部門需要做好統(tǒng)籌管理,有效控制能源消耗,降低維護(hù)和管理成本。街邊路燈裝上“智慧腦”,也給市民帶來更多便利和無限可能。
       
        目前,廣州、北京、上海、武漢等多個(gè)城市都在積極探索打造智慧路燈,而這些智慧路燈集通訊、充電等多種功能于一身,可謂“多面手”。
       
        智慧燈桿優(yōu)點(diǎn)
       
        據(jù)OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)小編了解到,智慧燈桿可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈設(shè)施管理、故障報(bào)警、用電監(jiān)測(cè)、路燈控制、視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、PM2.5智能感知、電動(dòng)車充電樁等功能,例如天氣資料可監(jiān)測(cè)一天內(nèi)的微氣候變換,交通資料有助于調(diào)控交通信號(hào)燈、疏導(dǎo)人流車流等,無線網(wǎng)絡(luò)可提供WiFi熱點(diǎn)及5G小基站等。大大提高城市的管理效率。
       
        智慧燈桿大的優(yōu)勢(shì)是環(huán)保和。智慧路燈的光源采用LED照明,夜間照射出來的是柔和的暖白光,并且可以根據(jù)車流量和天氣狀況自動(dòng)調(diào)光,做到按需照明,大大節(jié)省能源。而對(duì)于路燈運(yùn)維檢修人員來說,這些路燈每個(gè)單體燈都可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)監(jiān)測(cè)和監(jiān)控,可在電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到每盞路燈的運(yùn)行情況,省去了人工夜間巡檢的環(huán)節(jié),可大大節(jié)省他們的工作量。
       
        照明燈下方的攝像頭可以作保安用途或監(jiān)控車輛,檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的車流、人流數(shù)據(jù),提供大數(shù)據(jù)的收集和計(jì)算功能。
       
        路燈桿上的感應(yīng)器則負(fù)責(zé)收集環(huán)境數(shù)據(jù),如天氣資訊、噪音、空氣污染數(shù)據(jù)等。將這些數(shù)據(jù)顯示在燈桿側(cè)掛的電子屏幕上,區(qū)域內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5等信息都將一目了然。
       
        路燈頂端安裝的是無線網(wǎng)絡(luò)的WiFi熱點(diǎn)或5G基站,底部是電動(dòng)車充電樁。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)開通運(yùn)營(yíng)后,市民只要走在路燈桿附近,打開手機(jī)的WiFi,就能免費(fèi)連接上網(wǎng)。通過手機(jī)APP軟件則可給電動(dòng)車預(yù)約充電,方便快捷。
       
        全國(guó)各地積極打造智慧路燈
       
        廣州試點(diǎn)首批智慧路燈
       
        2月25日,廣州天河南二路全國(guó)首創(chuàng)的35座新式路燈緩緩亮起,不僅為附近的街坊提供了照明,還為廣州推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市和智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這批路燈為廣州供電局天河南二路智慧路燈試點(diǎn)項(xiàng)目,是廣州市首批試點(diǎn)范圍內(nèi)投產(chǎn)的項(xiàng)目,其中有兩座可以為電動(dòng)汽車充電。
       
        在這支外形簡(jiǎn)約的路燈燈桿上,集合了天河南二路原視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌等元素,市民還可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI,搜索城市信息。經(jīng)整合,天河南二路的道路桿由原來的52桿縮減至35桿,街道環(huán)境的改善效果明顯。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,也可降低社會(huì)公共事業(yè)成本。
       
        另外,廣州市作為5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市,未來5G微基站需求量巨大,智慧燈桿可提供載體、供電、通信等基礎(chǔ)保障。據(jù)廣州市供電局計(jì)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人介紹,智慧路燈桿作為微基站的載體將為未來5G網(wǎng)絡(luò)布局提供佳途徑,而路燈分布廣泛、均勻、密集的屬性可成為城市物聯(lián)網(wǎng)的載體,應(yīng)用于“平安城市”“無人駕駛”等領(lǐng)域。
       
        該負(fù)責(zé)人介紹說。作為首批試點(diǎn),廣州供電局運(yùn)用了自主創(chuàng)新技術(shù),將大功率直流充電樁與路燈桿整合,與智慧路燈整合在一起的直流充電樁,具備60千瓦充電功率,遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)智慧路燈中普遍采用7kW交流充電樁的功率水平,0.5小時(shí)充電量達(dá)80%,充電快,實(shí)用性強(qiáng),有效解決新能源車充電難的痛點(diǎn)。
       
        深圳首條“智慧道路”即將亮相
       
        深圳僑香路將建設(shè)智能信號(hào)控制系統(tǒng)和智能違法監(jiān)管系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通自適應(yīng)控制,提高路口運(yùn)行效率,規(guī)范全路段交通秩序。同時(shí),通過智慧路燈,提供免費(fèi)公共WiFi服務(wù)和慢行信息指引。
       
        僑香路智慧路燈將建設(shè)四大模塊:視頻識(shí)別、智慧照明、WiFi熱點(diǎn)、行人信息屏。燈桿全部采用定制化設(shè)計(jì),預(yù)留了5G、車路通信模塊及其他物聯(lián)網(wǎng)模塊的拓展空間。通過智慧路燈,在深國(guó)投廣場(chǎng)、智慧廣場(chǎng)、沃爾瑪、僑香村等人流活動(dòng)密集的公共區(qū)域,為市民提供免費(fèi)的無線WiFi服務(wù),同時(shí)實(shí)現(xiàn)人群密度的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及預(yù)警。
       
        在大型小區(qū)出入口、公交站附近,借助路燈桿設(shè)置行人信息屏,動(dòng)態(tài)發(fā)布交通設(shè)施服務(wù)動(dòng)態(tài)及周邊城市公共服務(wù)信息。交通設(shè)施服務(wù)動(dòng)態(tài)包括近的公交到站信息、自行車道指引、施工占道提醒等。以“多桿、多箱合一 ”方式整合道路設(shè)施,打造外形美觀、風(fēng)格統(tǒng)一的城市藝術(shù)品,提升慢行空間體驗(yàn)。其中,多合一信號(hào)桿以路口的機(jī)動(dòng)車信號(hào)桿為基本桿,整合路燈、車檢器、小型標(biāo)志牌、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備。
       
        北京
       
        2016年底,首批集智能照明、微基站、Wi-Fi設(shè)備、視頻監(jiān)控、RFID、信息發(fā)布、充電樁等多項(xiàng)功能于一體的復(fù)合型燈桿亮相左安門西街,為首都智慧城市建設(shè)采集數(shù)據(jù)并提供智能服務(wù)。
       
        “北京市復(fù)合型燈桿項(xiàng)目結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過構(gòu)建的‘智慧城市接入平臺(tái)’,實(shí)現(xiàn)智慧安防視頻監(jiān)控、無線城市Wi-Fi覆蓋、PM2.5智能感知、智能充電樁、市政設(shè)施監(jiān)控等功能。”作為復(fù)合型燈桿項(xiàng)目的具體實(shí)施者,北京市城市照明管理中心總工程師白鷺表示,該項(xiàng)目將進(jìn)一步完善大數(shù)據(jù)的綜合運(yùn)用,提升智慧城市的管理水平,促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧城市運(yùn)營(yíng)生態(tài)圈的形成。
       
        據(jù)了解,復(fù)合型燈桿頂部是Wi-Fi信號(hào)收發(fā)器,可為市民提供免費(fèi)上網(wǎng)服務(wù);向下是照明路燈,可根據(jù)交通流量和特殊天氣調(diào)節(jié)光照度;再向下為監(jiān)控探頭,可對(duì)設(shè)備設(shè)施、社區(qū)道路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。還可通過傳感器監(jiān)測(cè)PM2.5、溫度、濕度、大氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境信息并在顯示屏上實(shí)時(shí)發(fā)布,為市民出行提供方便;下端為公共充電樁,市民可用手機(jī)掃燈桿上的二維碼,下載充電APP進(jìn)行查詢和預(yù)約充電。
       
        上海
       
        “智慧燈桿”可充分利用現(xiàn)有的城市道路照明設(shè)施,擴(kuò)展其信息感知功能,建立一個(gè)覆蓋全市的信息感知網(wǎng)絡(luò),為未來智慧城市提供強(qiáng)有力的支撐。WiFi上網(wǎng)、手機(jī)充電、監(jiān)測(cè)PM2.5、人群導(dǎo)流,都可以找“智慧燈桿”幫忙。
       
        2015年,國(guó)內(nèi)首批15根“智慧燈桿”亮相上海大沽路。“智慧燈桿”是落地的道路照明燈桿綜合利用項(xiàng)目,是上海在道路照明管理和城市綜合管理上的創(chuàng)新。
       
        “智慧燈桿”的組成要復(fù)雜得多。它既是智慧型的節(jié)能照明燈桿,又是電動(dòng)汽車的充電樁,還裝有治安監(jiān)控?cái)z像頭,遇到緊急情況,上面“一鍵呼叫”按鈕,可直接聯(lián)系附近警察。“智慧燈桿”還能監(jiān)測(cè)當(dāng)前的PM2.5數(shù)值。此外,附近的商業(yè)餐飲信息,可在附帶的觸摸屏上顯示。它甚至還是個(gè)小小的無線基站,在一定范圍內(nèi),就能連上無線網(wǎng)絡(luò)。
       
        盡管功能復(fù)雜,但“智慧燈桿”尺寸與普通燈桿相似,外觀也簡(jiǎn)潔,富有設(shè)計(jì)感。西起石門一路,東至成都北路,大沽路上試點(diǎn)的15根新型“智慧燈桿”式樣美觀統(tǒng)一,整潔有序。“一根智慧燈桿,包括過去近十種道路桿體的功能,這樣,桿體林立的亂象就解決了。還可以有效節(jié)約城市地面和空間資源,這也是城市管理精細(xì)化發(fā)展的一種表現(xiàn)。”市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
       
        未來,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,還能加上RFID電子標(biāo)簽、停車收費(fèi)咪表、交通指示燈、道路指示牌、停車收費(fèi)指示牌乃至網(wǎng)絡(luò)專車信息屏等功能。
       
        武漢
       
        2018年9月份,武漢新型智慧路燈投入使用。武漢市路燈管理服務(wù)中心工程部主任丁宏介紹,智慧路燈大的特色是節(jié)能。每盞路燈具備獨(dú)立控制器,可根據(jù)道路人流量、車流量信息實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)光功率,達(dá)到更好節(jié)能效果。
       
        路燈背側(cè)設(shè)有顯示屏,滾動(dòng)播出天氣預(yù)報(bào)、發(fā)布、公益廣告等公共信息,同時(shí)展示PM2.5等空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。一些位于人行橫道旁的路燈還配置觸控屏,方便行人在等候紅燈時(shí)查詢本地旅游景點(diǎn)、購物商場(chǎng)等信息。
       
        當(dāng)人流車流量較多時(shí),路燈光線變亮,顯示屏可依據(jù)大數(shù)據(jù)后臺(tái)提供的道路擁堵指數(shù),向司機(jī)發(fā)布擁堵預(yù)警和改道建議。
       
        智慧路燈還預(yù)留了新能源汽車充電樁接口。下一步,國(guó)網(wǎng)武漢供電公司將在道路停車位旁的燈桿上開通新能源汽車充電服務(wù)。
       
        此外,智慧路燈燈桿頂部預(yù)留了建設(shè)智慧城市所需的大量接口,將搭載公安、交管的監(jiān)控探頭,并按需加載RFID電子標(biāo)簽、停車收費(fèi)咪表等模塊。
       
        南寧
       
        2017年8月29日,南寧試點(diǎn)安裝的首根智慧路燈桿,在葛村路22號(hào)南寧市城市管理局城市照明管理處門前的人行道上正式啟用。與傳統(tǒng)路燈桿不同,智慧路燈桿可實(shí)現(xiàn)發(fā)射Wi-Fi信號(hào)、一鍵報(bào)警求助、電動(dòng)汽車充電等功能。
       
        南寧市城市照明管理處技術(shù)管理科科長(zhǎng)周紅春介紹:路燈桿上的充電口,是電動(dòng)小汽車充電專用的。把路燈桿布設(shè)在停車位旁邊,電動(dòng)汽車就可以在停車的同時(shí)充電。
       
        緊急報(bào)警按鈕則是供有緊急求助需要的市民使用。市民按動(dòng)該按鈕后,南寧市城市照明管理處的控制室內(nèi)就會(huì)收到信息,并能與求助者實(shí)現(xiàn)視頻對(duì)講。將來,求助功能還將接入南寧應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。
       
        此外,路燈桿還內(nèi)置了Wi-Fi模塊,可以免費(fèi)在半徑50米范圍提供20M帶寬的無線網(wǎng)絡(luò)。
       
        濟(jì)南
       
        2018年11月,濟(jì)南市首條基于智慧城市領(lǐng)域建設(shè)的智慧路燈投入使用。該智能路燈安裝有傳感器及攝像頭不僅可以自動(dòng)采集數(shù)據(jù),還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況自動(dòng)調(diào)節(jié)光線。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用比傳統(tǒng)路燈節(jié)電高約70%以上。每臺(tái)路燈都裝有100M的無線寬帶網(wǎng),所有在覆蓋區(qū)域的人都可以免費(fèi)連接使用。
       
        另外,智慧路燈還配備氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)、一鍵報(bào)警、智能充電樁等裝置,目前正在進(jìn)行數(shù)據(jù)接入、調(diào)試等工作,不久將通過愛城市網(wǎng)等平臺(tái)向公眾開放,讓老百姓盡享智慧城市帶來的便利。
       
        重慶
       
        重慶個(gè)多功能桿示范項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收,在洪崖洞正式投用。
       
        洪崖洞新投用的多功能燈桿系統(tǒng)由10根燈桿組成。燈桿架構(gòu)從低到高由終端設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)通信層、平臺(tái)應(yīng)用層三層組成,可實(shí)現(xiàn)照明智能化監(jiān)控、環(huán)境和氣象監(jiān)測(cè)、市政井蓋監(jiān)測(cè)、手機(jī)充電、安防監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)廣播、緊急呼叫、信息發(fā)布、信息交互、無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋功能。
       
        據(jù)五零盛同西南大區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人向燈桿智慧說記者介紹,該項(xiàng)目的智慧燈桿名為“飛檐”,其桿體設(shè)計(jì)既符合了多功能應(yīng)用模塊的承載需求,同時(shí)又與當(dāng)?shù)睾檠露淳坝^相融合,成為了重慶市首批散發(fā)“古典氣息”的智慧燈桿。
       
        OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)編輯視點(diǎn):智慧路燈不僅可以節(jié)能能源、減少照明設(shè)備檢查費(fèi)用,還可以大程度的減少因照明不足所引發(fā)的交通事故等各種問題。此外,智慧路燈可以實(shí)現(xiàn)Wifi覆蓋、充電樁、查閱路況等功能,大大提高市民生活的便利性。目前,智慧路燈已經(jīng)在我國(guó)北京、上海、廣州、深圳、武漢等多個(gè)地方投入使用,效果顯著。如果智慧路燈能全面推廣,它必將全面改變我們的生活。
       
        (原標(biāo)題:全國(guó)各地積極打造智慧燈桿 助力智慧城市建設(shè))
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