智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
傾技
【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】目前，自動(dòng)駕駛是汽車(chē)行業(yè)為前沿、受關(guān)注的技術(shù)，也是人工智能的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。無(wú)論是美國(guó)、中國(guó)，還是歐盟、日本、韓國(guó)；無(wú)論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬，各個(gè)國(guó)家、各大企業(yè)都紛紛加緊在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域布局。
2018年以來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)持續(xù)升級(jí)，量產(chǎn)車(chē)型陸續(xù)公布，道路測(cè)試愈發(fā)普及，商業(yè)化進(jìn)程不斷加快。不久前，Waymo在亞利桑那州鳳凰城正式宣布推出自動(dòng)駕駛收費(fèi)服務(wù)，意味著自動(dòng)駕駛商業(yè)化時(shí)代的啟幕。
然而，雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)，但是自動(dòng)駕駛汽車(chē)要想實(shí)現(xiàn)全面上路并不簡(jiǎn)單。眼下，自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域依然面臨著技術(shù)、法律、基礎(chǔ)設(shè)施、高精地圖、傳感器等多方面的挑戰(zhàn)。此外，安全問(wèn)題不容忽視。
2018即將過(guò)去，2019轉(zhuǎn)眼就要到來(lái)。眺望新的一年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)將繼續(xù)乘風(fēng)破浪、不畏挑戰(zhàn)、快速前行。那么，2019年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?huì)發(fā)生哪些值得關(guān)注的事件呢？中國(guó)智能制造網(wǎng)不完全羅列如下：
通用部署自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)
在舊金山舉行的一次投資者活動(dòng)中，通用汽車(chē)總裁表示，通用計(jì)劃與Uber和Lyft等公司進(jìn)行合作，預(yù)計(jì)到2019年將在“密集的城市地區(qū)”部署自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。他認(rèn)為，自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)在正式運(yùn)營(yíng)不久就能帶來(lái)數(shù)十億美元的收入。
通用量產(chǎn)新款自動(dòng)駕駛汽車(chē)
據(jù)媒體報(bào)道，通用汽車(chē)正在研發(fā)一款不帶方向盤(pán)、踏板及其他不必要手動(dòng)控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。目前該公司已向美國(guó)聯(lián)邦政府提交申請(qǐng)，要求對(duì)現(xiàn)有的車(chē)輛安全規(guī)則進(jìn)行16項(xiàng)更改。該款自動(dòng)駕駛汽車(chē)預(yù)計(jì)在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
戴姆勒和博世推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)
圣何塞是美國(guó)加州第三大都市。戴姆勒和博世計(jì)劃展開(kāi)進(jìn)一步合作，2019年下半年于在圣何塞測(cè)試L4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。據(jù)悉，兩家公司已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄，測(cè)試工作將作為啟動(dòng)按需打車(chē)服務(wù)的一部分。
福特啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試計(jì)劃
2018年10月份，福特宣布將聯(lián)合Argo，從2019年開(kāi)始在整個(gè)華盛頓特區(qū)開(kāi)展自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測(cè)試活動(dòng)。雖然福特憑借其所推出的重載皮卡而在業(yè)內(nèi)聞名，不過(guò)有消息顯示，福特將會(huì)利用普通轎車(chē)開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試。
大眾牽手英特爾推出自動(dòng)駕駛服務(wù)
據(jù)公開(kāi)報(bào)道，英特爾旗下的Mobileye宣布與大眾合作，將自動(dòng)駕駛乘車(chē)服務(wù)推向商用。在這項(xiàng)合作中，大眾需要向英特爾提供一系列電動(dòng)車(chē)技術(shù)，Mobileye會(huì)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，并終由以色列分銷(xiāo)商負(fù)責(zé)出租業(yè)務(wù)的車(chē)隊(duì)管理。計(jì)劃早會(huì)在2019年初開(kāi)始進(jìn)行，到2022年，預(yù)計(jì)將擴(kuò)展到數(shù)百輛自動(dòng)駕駛純電動(dòng)車(chē)型。
百度在長(zhǎng)沙落地百輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)
10月29日，百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)，基于Apollo開(kāi)放平臺(tái)達(dá)成全面合作，雙方將共建“自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車(chē)將在長(zhǎng)沙規(guī)模化落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2019年規(guī)模達(dá)到百輛。
廣汽新能源量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
此前，廣汽新能源汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理古惠南表示，將在2019年向市場(chǎng)量產(chǎn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。他介紹道，廣汽新能源一直在做自動(dòng)駕駛方面的路測(cè)，目前已經(jīng)有L4級(jí)別的車(chē)輛在各地測(cè)試，考慮到使用價(jià)值和交通安全、社會(huì)生態(tài)，公司在2019年的重點(diǎn)還是L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛。
北京允許在延崇高速和服務(wù)區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)駕駛路測(cè)
據(jù)媒體消息，2019年北京市將允許自動(dòng)駕駛車(chē)輛在延崇高速和服務(wù)區(qū)域開(kāi)展道路測(cè)試。目前，北京市自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路里程已有123公里。到 2022 年，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
