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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】科技的發(fā)展越發(fā)迅速，對于我們來說非常遙遠(yuǎn)的自動駕駛汽車如今已經(jīng)開始加快上路。目前，國內(nèi)外許多企業(yè)都宣布將推出自動駕駛網(wǎng)約車或出租車服務(wù)。
曾經(jīng)，人工智能、自動駕駛還都只是科幻作品中的一部分，而現(xiàn)在，自動駕駛網(wǎng)約車已經(jīng)臨近上路了。近兩年來，一些科技企業(yè)與汽車制造商爭相推動自動駕駛商業(yè)化，而自動駕駛打車服務(wù)被視為佳的商用場景之一。那么，自動駕駛網(wǎng)約車要來了，你敢坐嗎？
Waymo自動駕駛網(wǎng)約車
作為谷歌的兄弟企業(yè)，Waymo繼承了谷歌的自動駕駛汽車業(yè)務(wù)，因而也繼承了谷歌的“領(lǐng)頭羊”位置。目前，Waymo正在亞利桑那州鳳凰城持續(xù)開展L4級自動駕駛測試，首批Waymo自動駕駛網(wǎng)約車也將在這個城市上線。
據(jù)外媒報道，Waymo計劃推出商業(yè)化的自動駕駛汽車服務(wù)。當(dāng)然，Waymo并不冒進(jìn)，其準(zhǔn)備首先小規(guī)模地推出服務(wù)，主要面向鳳凰城周邊一定區(qū)域內(nèi)的民眾，然后再逐步擴大自動駕駛網(wǎng)約車上路規(guī)模。
至于Waymo自動駕駛網(wǎng)約車的服務(wù)價格，據(jù)悉在初期，打車價格將會與其他打車企業(yè)相近，例如Uber、Lyft等。而在全面取消自動駕駛網(wǎng)約車配置的安全員后，Waymo可能會以提供車內(nèi)娛樂服務(wù)和廣告的方式，來推動降低價格。
福特自動駕駛網(wǎng)約車
早前，為了加快推動自動駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化，福特宣布成立了自動駕駛汽車子公司，整合了所有自動駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。據(jù)福特公布的計劃，福特將在2023年之前，對該子公司投資40億美元。
另外，福特宣布將于2021年正式推出自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。雖然Waymo、通用等競爭對手的時間表更早，但是福特自動駕駛汽車子公司執(zhí)行官Sherif Marakby表示，2021年推出商業(yè)化服務(wù)并不意味著其落后于其它競爭對手。
通用自動駕駛網(wǎng)約車
的確，相比較于福特，通用打算推出自動駕駛網(wǎng)約車的時間更早。據(jù)悉，通用計劃在2019年正式上線自動駕駛打車服務(wù)。目前，通用已經(jīng)創(chuàng)建了自己的網(wǎng)約車平臺，并在美國建立了大的充電站之一。
通用公司發(fā)言人表示，該公司仍在努力將其自動駕駛汽車服務(wù)商業(yè)化。通用汽車將評估自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的進(jìn)展，并在順利的情況下尋求擴大業(yè)務(wù)。值得一提的是，本田公司此前宣布，將向通用汽車旗下無人駕駛公司Cruise投資27.5億美，共同開發(fā)即將部署于各地的自動駕駛網(wǎng)約車。
大眾自動駕駛網(wǎng)約車
據(jù)悉，大眾和英特爾旗下的Mobileye公司將展開合作，雙方計劃在以色列推出自動駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù)。兩家公司將與以色列汽車進(jìn)口商Champion Motors組建合資公司，具體分工上，大眾負(fù)責(zé)提供電動汽車，而Mobileye將提供自動駕駛技術(shù)，Champion Motors則主要負(fù)責(zé)車隊運營和控制中心。
上述公司打算推出的自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)被稱作“出行即服務(wù)”，有望于2022年正式開始商業(yè)運營。目前，以色列政府已經(jīng)接受這個方案，并將分享所需的基礎(chǔ)設(shè)施和交通數(shù)據(jù)，給予支持。
Drive.ai自動駕駛網(wǎng)約車
Drive.ai是一家總部位于加利佛尼亞的計算機軟件軟件企業(yè)，盡管現(xiàn)在對自動駕駛汽車安全問題審查愈發(fā)嚴(yán)格，但是該公司仍然計劃在德克薩斯州啟動自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。該公司負(fù)責(zé)人表示，這項服務(wù)將隨著時間的推移而逐步擴大至其他地區(qū)。
該公司CEO 進(jìn)一步表明，公司的車隊已經(jīng)通過了測試，是安全可靠的。大規(guī)模使用無人駕駛汽車的時代還需要一段時間，但是Drive.ai公司正走在這個時代的前沿。
百度自動駕駛出租車
前不久，百度公司與與長沙市達(dá)成合作，雙方合作依托百度Apollo自動駕駛生態(tài)資源與長沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。未來，百度將在長沙指定區(qū)域和開放道路探索智能共享出行新模式，包括落地自動駕駛出租車和布局智能交通。
其中，自動駕駛出租車落地是推動國內(nèi)自動駕駛商業(yè)化服務(wù)發(fā)展的重要一步。百度自動駕駛出租車將在長沙規(guī)?；瘻y試運營，預(yù)計2019年規(guī)模達(dá)到百輛。同時，阿波龍無人駕駛小巴也將在封閉園區(qū)和景區(qū)商業(yè)化落地，服務(wù)園區(qū)內(nèi)乘客。
結(jié)語
從國內(nèi)外形勢來看，自動駕駛商業(yè)化序幕已然開啟，自動駕駛出行服務(wù)的全面上線已是箭在弦上。對于一眾自動駕駛企業(yè)來說，占據(jù)商業(yè)化先機與優(yōu)勢是十分關(guān)鍵的，預(yù)計未來數(shù)年圍繞自動駕駛網(wǎng)約車的落地之爭將會愈發(fā)激烈。當(dāng)然，作為消費者而言，我們期待自動駕駛網(wǎng)約車可以早日落地，但是一定要足夠安全。
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