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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】近年來(lái)，著眼于汽車產(chǎn)業(yè)變革新形勢(shì)，各國(guó)圍繞自動(dòng)駕駛展開了激烈角逐；在國(guó)內(nèi)，各大城市亦是積極布局自動(dòng)駕駛。那么，自動(dòng)駕駛之城的競(jìng)爭(zhēng)誰(shuí)將獲勝呢？第六篇，我們聚焦長(zhǎng)沙。
自動(dòng)駕駛之城長(zhǎng)沙篇：將落地自動(dòng)駕駛出租車
作為人工智能技術(shù)重要的落地場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)受到了各國(guó)青睞。目前，美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家居于自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展地位，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)初步商業(yè)化。同時(shí)，我國(guó)也正加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)，多個(gè)主要城市展開全面布局。其中，長(zhǎng)沙正大力打造自動(dòng)駕駛之城。
在實(shí)體經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)日益崛起的背景下，人工智能時(shí)代拉開了帷幕。“誰(shuí)搶占了戰(zhàn)略先機(jī)，誰(shuí)在高質(zhì)量發(fā)展、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換上就能贏得主動(dòng)。”因此，作為中部制造重鎮(zhèn)的長(zhǎng)沙，正表明擁抱人工智能、擁抱自動(dòng)駕駛的態(tài)度與決心。
發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)管理規(guī)定
2018年4月16日，長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)員會(huì)、市公安局、市交通運(yùn)輸局、湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》?！秾?shí)施細(xì)則》包括了管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、測(cè)試申請(qǐng)條件、測(cè)試申請(qǐng)及審核、測(cè)試管理、交通違法和事故處理等內(nèi)容。
據(jù)了解，《實(shí)施細(xì)則》明確測(cè)試區(qū)將逐級(jí)申請(qǐng)、逐級(jí)開放、分類監(jiān)管，這在全國(guó)智能駕駛測(cè)試方案中尚屬首創(chuàng)。
此外，《實(shí)施細(xì)則》要求，測(cè)試駕駛員需具有50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛學(xué)習(xí)和訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)；每個(gè)測(cè)試駕駛員每天累計(jì)進(jìn)行測(cè)試工作的時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)；如測(cè)試車輛發(fā)生事故，測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)立即停止測(cè)試，測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)?、測(cè)試車輛所有人、第三方管理機(jī)構(gòu)依照現(xiàn)行法律法規(guī)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式對(duì)外開放
6月30日，長(zhǎng)沙市智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式對(duì)外開放。據(jù)悉，該智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)位于湖南湘江新區(qū)，從2016年6月開始規(guī)劃建設(shè)，首期總投資約20億元，占地面積1232畝。
智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)分為高速公路測(cè)試區(qū)、城市道路測(cè)試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測(cè)試區(qū)、越野測(cè)試區(qū)、研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)等主要功能分區(qū)，是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)測(cè)試場(chǎng)景復(fù)雜程度高、測(cè)試道路總里程長(zhǎng)、研發(fā)辦公配套齊全的封閉式測(cè)試園區(qū)。
目前，一汽、東風(fēng)、桑德集團(tuán)、三一集團(tuán)等企業(yè)都在與湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)密切接洽。其中，長(zhǎng)沙智能駕駛研究院已在測(cè)試區(qū)建成區(qū)域開展路測(cè)。
自動(dòng)駕駛出租車將落地長(zhǎng)沙
10月29日，百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)，基于Apollo開放平臺(tái)達(dá)成全面合作，雙方將攜手共建“自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長(zhǎng)沙打造為自動(dòng)駕駛之城。
據(jù)悉，國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車將在長(zhǎng)沙規(guī)模化落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2019年規(guī)模達(dá)到百輛。同時(shí)，阿波龍無(wú)人駕駛小巴也將在封閉園區(qū)和景區(qū)商業(yè)化落地，服務(wù)園區(qū)內(nèi)乘客。
結(jié)語(yǔ)
長(zhǎng)沙市作為湖南省省會(huì)，我國(guó)中部地區(qū)主要城市，近年來(lái)在智能制造、制造等領(lǐng)域成長(zhǎng)迅速。目前，國(guó)內(nèi)各大城市圍繞人工智能、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛等新一代新興產(chǎn)業(yè)展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)沙要想取得一席之地，大力推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造自動(dòng)駕駛之城，顯然是個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的機(jī)遇和選擇。
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