国产强伦姧在线观看无码,中文字幕99久久亚洲精品,国产精品乱码在线观看,色桃花亚洲天堂视频久久,日韩精品无码观看视频免费

      正在閱讀:發(fā)展路徑各不相同 中國自動駕駛之路由誰掌控?

      發(fā)展路徑各不相同 中國自動駕駛之路由誰掌控?

      2018-09-06 11:25:03來源:中國智能制造網(wǎng) 關(guān)鍵詞:自動駕駛無人駕駛汽車閱讀量:63074

      導(dǎo)讀:目前,科技公司與傳統(tǒng)車企兩大勢力在自動駕駛技術(shù)研發(fā)路徑的選擇上有所差異,但主要目的卻都是為了盡快實現(xiàn)商業(yè)化。在此關(guān)鍵時刻,國內(nèi)企業(yè)在本土市場競爭中該如何致勝呢?
        【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】目前,科技公司與傳統(tǒng)車企兩大勢力在自動駕駛技術(shù)研發(fā)路徑的選擇上有所差異,但主要目的卻都是為了盡快實現(xiàn)商業(yè)化。在此關(guān)鍵時刻,國內(nèi)企業(yè)在本土市場競爭中該如何致勝呢?

      發(fā)展路徑各不相同 中國自動駕駛之路由誰掌控?
       
        乘坐在寬敞的自動駕駛汽車內(nèi),方向盤和駕駛室已經(jīng)成為歷史,大家都是乘客,能夠自由自在地利用通勤時間來工作或者休閑;窗外的路面上,所有的自動駕駛車輛都保持著安全的間隔距離,行駛得十分平穩(wěn),道路通暢度也很好……在未來,這一幕將成為現(xiàn)實。
       
        事實上,智能化、網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的主流趨勢,自動駕駛技術(shù)的發(fā)展潮流不可阻擋。目前,主要科技巨頭和傳統(tǒng)車企幾乎都在加緊研發(fā)、測試自動駕駛汽車,并期望能夠?qū)崿F(xiàn)其商業(yè)化目標(biāo),從而占據(jù)市場先機。
       
        相對而言,科技公司與傳統(tǒng)車企的發(fā)展路徑不盡相同。谷歌的兄弟公司W(wǎng)aymo、打車公司Uber、互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度等大多將目光直接看向了L4級自動駕駛技術(shù),選擇跳過人機共管這一階段;而傳統(tǒng)車企們則大多比較謹慎,更傾向于依賴旗下汽車品牌,逐步推動自動駕駛技術(shù)升級與應(yīng)用。
       
        那么,在這場引發(fā)矚目的汽車、科技領(lǐng)域“狂歡盛宴”中,中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?發(fā)展之路又將由誰掌控呢?
       
        不同的路線,相同的目標(biāo)
       
        開始,谷歌等先行者大多希望能夠自行完成自動駕駛技術(shù)研發(fā)及造車任務(wù),但是隨著入局者越來越多,競爭壓力的增強以及研發(fā)成本的提升,終讓這些公司做出了改變,選擇放棄造車,轉(zhuǎn)而和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開展積極合作。
       
        在這一趨勢影響下,科技公司和傳統(tǒng)車企對于自動駕駛技術(shù)的發(fā)展也逐漸產(chǎn)生了“分歧”,特別是多起自動駕駛汽車事故的發(fā)生,讓前者對于人類參與狀態(tài)下的輔助自動駕駛失去了信任,從而將研發(fā)目標(biāo)直接跨越到了L4級高度自動駕駛技術(shù);對于后者而言,由于自身造車實力雄厚,汽車研發(fā)、制造體系完備,因而更愿意以循序漸進的理念,從已經(jīng)實現(xiàn)應(yīng)用的部分自動駕駛技術(shù)入手,逐步推動旗下汽車自動駕駛水平的升級。
       
        也就是說,科技公司的優(yōu)勢在于軟件,因而更注重在技術(shù)層面的,大多選擇直接研發(fā)L4級自動駕駛技術(shù),如Waymo、百度;傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢則在于“硬件”,包括造車實力、市場優(yōu)勢等,因此更偏向于選擇迭代發(fā)展,聚焦L2、L3級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,如奧迪、長安。
       
        雖然看起來科技公司在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展上居于地位,有些企業(yè)已經(jīng)宣布在進行L4級自動駕駛汽車的試運營,也有企業(yè)宣布實現(xiàn)了L4級自動駕駛汽車的量產(chǎn),但是在符合全場景行駛條件前,其對于規(guī)?;逃玫囊饬x都較為有限。反而,傳統(tǒng)車企通過在自家成熟車型上應(yīng)用一些較低等級的自動駕駛技術(shù),既能夠為消費者帶來全新駕乘體驗,也能為品牌宣傳增添不少看點。
       
        此外,無論是何種發(fā)展路徑,對于自動駕駛汽車而言,安全都是為重要的核心因素。不管是科技公司還是傳統(tǒng)車企,路徑選擇的不同都是出于自身優(yōu)勢與短板的考量,終誰能夠在經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰后取得勝出,還有待在“安全”這條紅線上的考驗。
       
        特殊的國情,獨有的優(yōu)勢
       
        科技公司也好,傳統(tǒng)車企也好,各大巨頭以及初創(chuàng)企業(yè)之所以爭相布局自動駕駛領(lǐng)域,就在于自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的市場潛力十分可觀。作為大的汽車市場之一,中國自動駕駛發(fā)展自然也被廣為看好。據(jù)波士頓咨詢公司數(shù)據(jù)預(yù)測,到2035年,自動駕駛汽車銷量將達1200萬輛,其中超過25%將主要在中國市場出售。
       
        很顯然,中國將成自動駕駛市場的主要版圖,也是一塊“兵家必爭之地”。那么,中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及中國自動駕駛市場的競爭將掌握在誰的手中呢?是谷歌、Uber、特斯拉、奧迪、豐田等巨頭,還是百度、長安、地平線等國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)?
       
        實際上,由于國情特殊性,自動駕駛的化面臨著很大阻礙。就拿我國來說,交通法規(guī)與習(xí)慣的差異,以及交通密度、交通行為、交通環(huán)境的不同,例如行人、非機動車與機動車的混行,亂穿馬路、闖紅燈等情況還較為常見。
       
        因而,不少主要大國都出現(xiàn)了本土自動駕駛企業(yè),本國的自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈也在加快建立。對于跨國公司而言,要想涉入別國自動駕駛汽車市場,只能早早在該國進行布局,特別是路測環(huán)節(jié)必不可少。目前,德國汽車巨頭戴勒姆就獲得了我國的自動駕駛汽車測試牌照。
       
        所以,國內(nèi)企業(yè)在自動駕駛發(fā)展過程中,占據(jù)了極為重要的“主場優(yōu)勢”。不過,眼下國內(nèi)企業(yè)在自動駕駛芯片、高精地圖、傳感器等核心技術(shù)以及基礎(chǔ)理論研究上還有很大進步空間,未來要想掌控我國自動駕駛發(fā)展之路,分得大部分市場“蛋糕”,還有待在這些瓶頸問題上取得突破,如此方能把握住難得的時代機遇。
      我要評論
      文明上網(wǎng),理性發(fā)言。(您還可以輸入200個字符)

      所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。

      版權(quán)與免責(zé)聲明:

      凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

      本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責(zé)任。

      鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。

      不想錯過行業(yè)資訊?

      訂閱 智能制造網(wǎng)APP

      一鍵篩選來訂閱

      信息更豐富

      推薦產(chǎn)品/PRODUCT 更多
      智造商城:

      PLC工控機嵌入式系統(tǒng)工業(yè)以太網(wǎng)工業(yè)軟件金屬加工機械包裝機械工程機械倉儲物流環(huán)保設(shè)備化工設(shè)備分析儀器工業(yè)機器人3D打印設(shè)備生物識別傳感器電機電線電纜輸配電設(shè)備電子元器件更多

      我要投稿
      • 投稿請發(fā)送郵件至:(郵件標(biāo)題請備注“投稿”)1271141964.qq.com
      • 聯(lián)系電話0571-89719789
      工業(yè)4.0時代智能制造領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)平臺
      智能制造網(wǎng)APP

      功能豐富 實時交流

      智能制造網(wǎng)小程序

      訂閱獲取更多服務(wù)

      微信公眾號

      關(guān)注我們

      抖音

      智能制造網(wǎng)

      抖音號:gkzhan

      打開抖音 搜索頁掃一掃

      視頻號

      智能制造網(wǎng)

      公眾號:智能制造網(wǎng)

      打開微信掃碼關(guān)注視頻號

      快手

      智能制造網(wǎng)

      快手ID:gkzhan2006

      打開快手 掃一掃關(guān)注
      意見反饋
      我要投稿
      我知道了