【中國智能制造網 行業(yè)動態(tài)】4月18日，中國AOPA在京召開2018年季度例行新聞發(fā)布會，發(fā)布了協(xié)會2017年工作報告；中國AOPA獲批通用機場信息發(fā)布媒體；青少年航空科技教育——“夢天計劃”；無人機駕駛員、訓練機構數據發(fā)布等內容。

　　截止到2018年季度(3月31日)，無人機駕駛員合格證數27079個，審定合格無人機駕駛員訓練機構數量277家，暫?；蜃N42家，實際運行機構235家。
 

　　理事會圓滿閉幕，“12336工程”引人注目
 

　　首先，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)執(zhí)行秘書長唐勇發(fā)布了中國AOPA第三屆理事會第四會議表決通過的2017年度工作報告，成立飛行技術分會、航空器及產品適航支持中心、教育事業(yè)部，增補常務理事、理事等10項決議。
 

　　唐勇說到，本次大會是協(xié)會按民政部要求進行脫鉤試點后的次理事會。理事會嚴格按照協(xié)會新的《章程》規(guī)定，完成了各項議程，意義重大，彰顯了協(xié)會更加規(guī)范、更具活力的良好形象，特別是理事會通過的工作報告決定，未來協(xié)會將深入貫徹民航局工作會議精神，全力打造“12336工程”，暨：把握好一個主線；發(fā)起并實施青少年航空教育“夢天計劃”和航空職業(yè)教育“牧鷹計劃”兩個計劃；進一步發(fā)揮無人機駕駛員資質管理與優(yōu)云平臺服務的優(yōu)勢，發(fā)揮中國AOPA舉辦大型航空文化品牌活動專業(yè)化與社會化相結合的優(yōu)勢，發(fā)揮中國AOPA作為IAOPA國家會員的優(yōu)勢；提升會員、行業(yè)、政府三大服務；推進中國特色航空小鎮(zhèn)、AOPA航空學院(暫定名)、“AOPA云”服務平臺、協(xié)會組織自身、隊伍、黨組織等6項建設，為中國通航的發(fā)展做出積極貢獻。
 

　　中國AOPA獲批通用機場信息發(fā)布媒體，為行業(yè)提供更好服務
 

　　隨后，宣傳部負責人李珍發(fā)布了中國AOPA獲批通用機場信息發(fā)布媒體的相關事宜。2月28日，中國民用航空局下發(fā)了《關于同意協(xié)會作為通用機場信息發(fā)布媒體的批復》(民航函﹝2018﹞199號)，《批復》中提到：鑒于中國AOPA 在通用機場使用群體中的代表性，為更好地傳遞通用機場技術和服務信息，促進通用航空運行安全和通用機場功能發(fā)揮，根據《通用機場分類管理辦法》(民航發(fā)[2017]46號)，中國民用航空局同意中國AOPA作為通用機場信息發(fā)布媒體。
 

　　李珍說到，根據《通用機場分類管理辦法》第二十四條，取得 B 類許可證的通用機場應當將《B類通用機場使用許可證申請書(告知承諾書)》所附信息在民航局認可的媒體上公布。目前，協(xié)會已經發(fā)布了新取證機場的數據，歡迎取得B 類許可證的通用機場與協(xié)會聯(lián)系，按照《通用機場分類管理辦法》要求，向社會公布相關信息。中國AOPA作為立足通用航空領域的專業(yè)協(xié)會，將根據民航局相關批復，做好各方面工作，提供取證機場信息公益發(fā)布渠道，不收取任何費用，為通用航空各類用戶提供服務。
 

　　團體標準助力“夢天計劃”，探索青少年航空科技教育新模式
 

　　2018年，中國AOPA發(fā)起并推動實施“夢天計劃”。該計劃一經發(fā)布，吸引了諸多教育機構的關注。據標準事業(yè)部相關負責人介紹，“夢天計劃”是依據國家教委關于實施綜合實踐課程、STEAM教育和創(chuàng)客教育等有關精神、以中國AOPA發(fā)布實施的團體標準為行動指南的青少年航空科技教育計劃。“夢天計劃”以了解航空知識、訓練操作技能、激發(fā)科技興趣、提高綜合素質為總體目標，以航空知識、飛行操作、創(chuàng)新應用等為教學內容。力求通過發(fā)布與實施一整套嚴謹、科學、系統(tǒng)的標準，運用行業(yè)自律手段，規(guī)范教育內容和方法。為推動“夢天計劃”落地實施，目前中國AOPA已發(fā)布相關標準8項，與9家教育機構、企業(yè)簽訂合作協(xié)議。
 

　　在“夢天計劃”接下來的推進過程中，中國AOPA將發(fā)揮智力、標準、認證、信息等專業(yè)支撐作用，為加入“夢天計劃”的公司、機構和學校提供解決方案，包括組建團隊、專業(yè)支撐、“課程包”保障等諸多內容。“夢天計劃”不僅以中國的教育改革方向為風向標，更注重教育資源的均衡化。該計劃在社會和經濟比較發(fā)達地區(qū)推廣落地的同時，也將兼顧師資力量薄弱、科技水平相對落后的邊遠農村學校，使廣大農村地區(qū)的孩子們和城市的孩子一樣，享受到的航空科技教育資源，承擔起協(xié)會以面向青少年為主的航空科技教育的社會責任。
 

　　《2017中國AOPA民用無人機駕駛員報告》發(fā)布，訓練機構調研數據首度公開
 

　　發(fā)布會上，無人機事業(yè)部主任王夏崢發(fā)布了《2017中國AOPA民用無人機駕駛員報告》(以下簡稱《報告》)及2018年季度無人機駕駛員及訓練機構數據。本次《報告》與之前發(fā)布的《2017中國民航駕駛員發(fā)展年度報告》的無人機駕駛員板塊相比，新增了關于針對無人機駕駛員訓練機構的調研數據。本次調研，實際發(fā)放199份調查問卷，根據實際開展培訓情況，收回樣本197份，有效樣本197份，回收率為98.99%。除定量調查外，通過專家研討、訓練機構個案訪談，現場走訪，深入調查等定性調查方式，對2017年訓練開展情況進行了多方面的摸底。據《報告》顯示，在調研的197家訓練機構中，主營業(yè)務為無人機制造的訓練機構占比達46%，主營業(yè)務為無人機經銷商的為26%，職業(yè)院?；蛉罩票究茖W校為11%，還有部分以無人機行業(yè)應用為主的訓練機構為6%，只有16家訓練機構從事單一無人機駕駛員培訓業(yè)務，占比為8%，剩下3%的訓練機構主營業(yè)務為通航公司、衛(wèi)視媒體等。197家訓練機構中，129家訓練機構有自己申請的合法自有訓練空域，其他68家為租用空域的培訓模式。在社會公眾較為關注的無人機駕駛員就業(yè)去向問題上，該《報告》顯示，航空拍攝、農林植保、地理測繪是學員選擇就業(yè)多的方向。整篇報告以往年和2017年數據做基礎，以調研情況做支撐，對無人機駕駛員訓練機構、考試中心、駕駛員、考試數據、機構培訓等情況做了詳細數據統(tǒng)計和分析。
 

　　穩(wěn)定的就業(yè)率和規(guī)范的培訓使無人機駕駛員、訓練機構數量增長保持了較好的發(fā)展態(tài)勢。截止到2018年季度(3月31日)，無人機駕駛員合格證數27079個，審定合格無人機駕駛員訓練機構數量277家，暫?；蜃N42家，實際運行機構235家。    王夏崢還介紹，為進一步推動行業(yè)發(fā)展，搭建良好交流平臺，協(xié)會今年將舉辦多項無人機行業(yè)活動，誠摯歡迎各界媒體參與報道，共同營造良好行業(yè)氛圍。
 

　　這是今年中國AOPA次例行發(fā)布會，新華網、中新網、中國日報、中國交通報、中國民航報、南方都市報、環(huán)球網、民航資源網、宇辰網等媒體出席了發(fā)布會。
 

　　原標題：中國AOPA例行發(fā)布會：2018工作重點在航空科技教育和無人機駕駛員管理