【中國(guó)智能制造網(wǎng) 論壇會(huì)議】隨著“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”“自動(dòng)駕駛”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”概念越來(lái)越多地被提及，汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)及其所帶動(dòng)的ADAS、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖等下游產(chǎn)業(yè)的崛起，汽車(chē)行業(yè)空間巨大，掌握智能駕駛的公司有望獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力，享受萬(wàn)億空間，智能駕駛是“萬(wàn)物互聯(lián)”的好載體，“無(wú)人駕駛”是汽車(chē)智能的發(fā)展方向的理念深入人心，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代已悄然來(lái)臨!
 

　　面對(duì)如此歷史機(jī)遇，如何快速融入“智能汽車(chē)”的時(shí)代浪潮？如何充分發(fā)揮“汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化”新思維的力量，顛覆傳統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)飛躍？這正是目前千萬(wàn)汽車(chē)企業(yè)所不斷探求的問(wèn)題。
 

　　2018年4月12-13號(hào)由上海易貿(mào)攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心、各智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)聯(lián)盟組織、整車(chē)廠、科研院所及互聯(lián)網(wǎng)科技公司、數(shù)百家媒體共同主辦2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)即將在上海隆重開(kāi)幕，本次大會(huì)將以“智能 · 合作 · 未來(lái)——融合創(chuàng)新共享智慧出行”為主題，將圍繞行業(yè)的趨勢(shì)發(fā)展、合作模式、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用以及大數(shù)據(jù)分析、信息安全等領(lǐng)域進(jìn)行深入探討，力圖打造一個(gè)集信息共享、經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)支持的業(yè)內(nèi)交流盛會(huì)，更好的推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)圈持續(xù)健康的發(fā)展。
 

　　ICVIS2018看點(diǎn)集錦：
 

　　看點(diǎn)一：傳統(tǒng)車(chē)廠+新興車(chē)廠+互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力智慧碰撞
 

　　智能汽車(chē)硬件有望于2020-2025年量產(chǎn)，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的智能駕駛服務(wù)推廣有望在10年后逐漸普及?？萍夹推髽I(yè)和傳統(tǒng)整車(chē)巨頭搶灘智能駕駛，加速技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代。
 

　　ICVIS2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)力邀上海汽車(chē)城、上汽、北汽，廣汽、一汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、東風(fēng)、長(zhǎng)安、江淮、江鈴、宇通、福特、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、蔚來(lái)、斑馬、奇點(diǎn)、小鵬、電咖、威馬、百度、騰訊、阿里、移動(dòng)、聯(lián)通、電信、博世、安波福、大陸、奧托立夫、日本電裝、法雷奧、天合、麥格納等超過(guò)400家傳統(tǒng)和新興車(chē)廠以及互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)總工以及副總以上級(jí)別的企業(yè)代表參會(huì)。
 

　　伴隨著汽車(chē)消費(fèi)群體“消費(fèi)升級(jí)”的整體環(huán)境影響下，汽車(chē)企業(yè)面臨著越來(lái)越嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時(shí)也在謀求更深層次的轉(zhuǎn)型。而近年來(lái)，新能源汽車(chē)、智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展，以及互聯(lián)網(wǎng)、新興造車(chē)勢(shì)力涌入對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企造成的沖擊，無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。ICVIS2018大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)立足于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將針對(duì)大數(shù)據(jù)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)形成巨大的沖擊，未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)將轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M(fèi)者為核心等方面進(jìn)行積極深入的探討，傳統(tǒng)車(chē)企將著眼于當(dāng)今劇烈的形式變革集中探討當(dāng)前傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“消費(fèi)新邏輯”。探討內(nèi)容落點(diǎn)在如何通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)者互動(dòng)，逐步提升消費(fèi)者體驗(yàn)上?；ヂ?lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力受到特斯拉、谷歌“明星”光環(huán)影響，希望把自己打造成“東方特斯拉”，汽車(chē)作為有著極長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條、高度專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)特征的制造產(chǎn)業(yè)，對(duì)于要顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的挑戰(zhàn)的探討也同樣讓人充滿了期待。
 

　　看點(diǎn)二：圍繞技術(shù)、立法，搭建智能汽車(chē)數(shù)據(jù)安全+仿真測(cè)試雙頭馬車(chē)
 

　　隨著上海市政府頒布了有關(guān)智能汽車(chē)道路測(cè)試的實(shí)際規(guī)定，并表示將大力推廣人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。上海市政府已經(jīng)向兩家汽車(chē)制造商上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)放了無(wú)人駕駛汽車(chē)的道路實(shí)地測(cè)試許可證。這是中國(guó)授予無(wú)人駕駛車(chē)輛上路許可。
 

　　2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)第二天分論壇立足于新車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策趨勢(shì)，打造專(zhuān)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全專(zhuān)題探討，大會(huì)將根據(jù)智能汽車(chē)的工作原理，針對(duì)如汽車(chē)的內(nèi)網(wǎng)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、X-By-Wire線控系統(tǒng)原理、常見(jiàn)潛在攻擊面等方面，后對(duì)一些實(shí)際的汽車(chē)攻擊或安全測(cè)試案例進(jìn)行詳細(xì)分析，而在同期的車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試專(zhuān)題論壇上，與會(huì)嘉賓將針對(duì)測(cè)試方面企業(yè)在前撞預(yù)警、車(chē)道線偏離預(yù)警、全景泊車(chē)輔助方面推進(jìn)了具有先進(jìn)水平的產(chǎn)品進(jìn)行案例分享，現(xiàn)場(chǎng)增加圓桌討論，嘉賓提問(wèn)等開(kāi)放式有趣互動(dòng)環(huán)節(jié)提高參會(huì)趣味性，實(shí)效性。另外，商用車(chē)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在LTE-V2X和在5G-V2X等通訊技術(shù)領(lǐng)域， V2X的應(yīng)用測(cè)試，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系現(xiàn)場(chǎng)都將會(huì)有深入的探討。
 

　　看點(diǎn)三：智能駕駛的關(guān)鍵落地點(diǎn)ADAS大探討，產(chǎn)業(yè)鏈聚焦盛宴
 

　　模塊化ADAS是從傳統(tǒng)汽車(chē)向無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)的重要方式，也是智能汽車(chē)的關(guān)鍵落地。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2000億，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商保持優(yōu)勢(shì)地位，創(chuàng)業(yè)型公司參與度亦將提升。
 

　　2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)力邀一大批諸如英偉達(dá)、英特爾、德州儀器、思維圖新、奇虎360、梆梆安全、美國(guó)國(guó)家儀器、高通、mobileye、博世等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)仿真測(cè)試、車(chē)載信息數(shù)據(jù)安全、HMI、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、高精度地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算、深度學(xué)習(xí)、語(yǔ)音識(shí)別、通信芯片、儀表中控、液晶顯示屏、ADAS、UBI等產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)共襄盛舉，集中探討構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新方向趨勢(shì)話題、技術(shù)干貨。
 

　　看點(diǎn)四：會(huì)議系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)自主預(yù)約 一鍵對(duì)接客戶
 

　　參加300人以上大會(huì)的時(shí)候，您是否一直未尋找客戶而頭疼？雖然滿場(chǎng)都是參會(huì)嘉賓，卻難以找到自己想見(jiàn)的那一位！2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)主辦方之一上海易貿(mào)自1999年成立以來(lái)，易貿(mào)致力于為B2B垂直行業(yè)為企業(yè)提供電子商務(wù)解決方案，同時(shí)每年主辦300場(chǎng)行業(yè)峰會(huì)，作為行業(yè)，易貿(mào)深挖行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈需求，針對(duì)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)客戶預(yù)約難，客戶對(duì)接難的情況，自行研發(fā)會(huì)議系統(tǒng)，二維碼實(shí)時(shí)簽到；發(fā)言稿件實(shí)時(shí)更新、手機(jī)同步閱覽；現(xiàn)場(chǎng)照片實(shí)時(shí)分享；現(xiàn)場(chǎng)話題實(shí)時(shí)互動(dòng)；與會(huì)人員名錄實(shí)時(shí)查看，一鍵預(yù)約，真正實(shí)現(xiàn)一對(duì)一客戶VIP對(duì)接服務(wù)，提高參會(huì)效率。
 

　　看點(diǎn)五：數(shù)百家行業(yè)媒體集體曝光，品牌形象凸顯
 

　　2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)攜手?jǐn)?shù)百家媒體，包括東方頭條汽車(chē)網(wǎng)、搜狐汽車(chē)、騰訊汽車(chē)、網(wǎng)易汽車(chē)、和訊家、億歐網(wǎng)、太平洋汽車(chē)網(wǎng)、環(huán)球汽車(chē)周刊、雷鋒網(wǎng)、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、蓋世汽車(chē)、中國(guó)汽車(chē)縱橫網(wǎng)、億邦動(dòng)力網(wǎng)、鎂客網(wǎng)、汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)網(wǎng)、造車(chē)網(wǎng)、大半導(dǎo)體網(wǎng)、電動(dòng)網(wǎng)、中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng)、每日汽車(chē)、中國(guó)智能汽車(chē)網(wǎng)、電子產(chǎn)品世界、美通社、Tractica、techweb、Yourstory等數(shù)百位國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)媒體現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)報(bào)道，數(shù)十萬(wàn)受眾實(shí)時(shí)直播，品牌形象凸顯，拉近初創(chuàng)新興公司、企業(yè)負(fù)責(zé)人、傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與消費(fèi)者接觸，共創(chuàng)營(yíng)銷(xiāo)騰飛！
 

　　ICVIS2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)4月12-13號(hào)在上海與您不見(jiàn)不散！
 

　　立刻報(bào)名索取大會(huì)詳細(xì)議程和參會(huì)嘉賓名單！我們將邀請(qǐng)您加入自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)交流群！
 

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