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【中國智能制造網 企業(yè)動態(tài)】在正式發(fā)布Apollo 2.0后，百度總裁陸奇表示，百度創(chuàng)造了自動駕駛領域的“中國速度”。發(fā)布會上，百度還以中美連線直播的形式，展示了十輛不同類型、不同功能的Apollo自動駕駛車輛。
在2018CES前夕正式發(fā)布Apollo 2.0平臺后，百度陸奇在發(fā)布會上稱，Apollo創(chuàng)造了自動駕駛領域的“中國速度”。陸奇稱，AI是一個將為全世界的每一個人帶來更多機會的歷史性機遇。這個機遇需要大的國家，的企業(yè)去和開拓，這里面包括中國，也包括百度。
百度非常高興能夠參與這場AI變革，這場規(guī)模宏大的創(chuàng)新，站在前沿與每個伙伴一起來推動AI技術真正落地。陸奇稱，基于這個理念，Apollo已構建起開放、完整、強大的自動駕駛生態(tài)。
Apollo平臺研發(fā)負責人王京傲宣布Apollo2.0正式開放。Apollo2.0是平臺上線以來的“強版本”，能夠實現(xiàn)簡單城市道路自動駕駛，標志著Apollo平臺包括云端服務、軟件平臺、參考硬件平臺以及參考車輛平臺在內的四大模塊已全部點亮。Apollo2.0帶來完整的解決方案和靈活的架構，開放安全服務，并進一步強化了自定位、感知、規(guī)劃決策和云端仿真等能力。同時，Apollo還宣布將在2018年全面支持包括NVIDIA、Intel、NXP、Renesas在內的四大主流計算平臺。Apollo已成為具活力的自動駕駛開放平臺，目前Apollo2.0版本總共有16.5萬行代碼。
會上，陸奇以中美連線直播的形式，展示了十輛不同類型、不同功能的Apollo自動駕駛車輛，在凌晨6點的北京百度大廈周邊展示的“閱兵”場景。
發(fā)布會上展示了自動駕駛產品Apollo Pilot與奇瑞、金龍以及綜合運輸服務商Access LA等合作伙伴的落地進展，涵蓋了乘用車、公共巴士和輔助客運服務等多種場景。據介紹，百度將與金龍客車在2018年量產無人駕駛微循環(huán)巴士，與江淮、北汽在2019年，與奇瑞在2020年推出自動駕駛量產車型。此外，Apollo將與Access LA在2018年底在洛杉磯展開下一代輔助客運系統(tǒng)的試點服務，主要面向殘障人士。在此前，百度還推出了首款AI人車交互系統(tǒng)——Apollo小度車載系統(tǒng)，已與10多家車企達成戰(zhàn)略合作，并陸續(xù)量產。
陸奇還透露，Apollo“朋友圈”規(guī)模突破90家。微軟、TomTom、硅谷前沿技術在線學習平臺優(yōu)達學城(Udacity)、新加坡智能出行公司AMI等企業(yè)現(xiàn)身并宣布合作規(guī)劃。未來，Apollo將基于微軟云Azure在中國以外的地區(qū)為合作伙伴提供自動駕駛服務。Apollo還將與TomTom開展高精地圖服務。此外，Apollo將與新加坡智能出行公司AMI展開合作，在新加坡和東南亞推廣自動駕駛技術的商業(yè)化，并參與當地的智能交通建設。
同時，百度總裁張亞勤宣布百度將成立多個Apollo實驗室，展開自動駕駛人才蓄能，加速自動駕駛技術的研發(fā)和創(chuàng)新。“百度正在用AI技術打破地域邊界。Apollo是中國的，也正在成為世界的。”張亞勤表示。
據了解，這次是Apollo正式在舞臺登場。美國時間1月5日，百度美國研發(fā)中心面向中外媒體展開無人車試乘活動，Apollo2.0自動駕駛汽車順利跑上加州公路。
原標題：百度創(chuàng)造自動駕駛“中國速度” 將設實驗室
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