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      高通高調(diào)進(jìn)軍PC領(lǐng)域 能否撼動英特爾霸主之位?

      2017-12-13 09:50:45來源:OFweek電子工程網(wǎng) 關(guān)鍵詞:高通英偉達(dá)閱讀量:36166

      導(dǎo)讀:眾所周知,自PC電腦推出以來就一直以X86架構(gòu)為主,而英特爾與AMD在PC領(lǐng)域深耕已久,市場極為強(qiáng)勁。高通的出現(xiàn)難道是蚍蜉撼樹?
        【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】近日,在2017高通驍龍技術(shù)峰會上,高通聯(lián)合華碩強(qiáng)勢推出一款適用于PC端的驍龍835處理器,并欲借此開啟全新PC革命。眾所周知,自PC電腦推出以來就一直以X86架構(gòu)為主,而英特爾與AMD在PC領(lǐng)域深耕已久,市場極為強(qiáng)勁。高通的出現(xiàn)難道是蚍蜉撼樹?


      高通高調(diào)進(jìn)軍PC領(lǐng)域 能否撼動英特爾霸主之位?

       
        高通進(jìn)軍PC領(lǐng)域
       
        縱觀2017年,高通的處境極為不妙,蘋果的訴訟糾紛、博通的趁機(jī)收購等都使得高通疲憊不堪,繼而出現(xiàn)營收持續(xù)下滑的現(xiàn)象。值此環(huán)境之下,高通則另辟蹊徑,在蘋果與博通的持續(xù)施壓之下,終于在驍龍技術(shù)峰會上爆發(fā)。
       
        在峰會上,高通先與百度、網(wǎng)易聯(lián)合,隨后憑借PC端驍龍835處理器將華碩、聯(lián)想以及惠普拉至同一戰(zhàn)線。更甚之,在后推出驍龍845移動平臺。種種跡象表明,高通此舉不僅僅是爆發(fā)那么簡單。
       
        據(jù)了解,PC市場利潤持續(xù)走低,智能手機(jī)市場則一直呈現(xiàn)增長態(tài)勢。對于高通來說,研發(fā)PC處理器或?qū)绊懼悄苁謾C(jī)處理器的研發(fā)進(jìn)度,這似乎有些得不償失。另一方面,英特爾與AMD在PC處理器領(lǐng)域深耕多年,其深厚的經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的技術(shù)以及的客戶都將成為高通發(fā)展的一大阻礙。
       
        于高通而言,PC端處理器的研發(fā)則將成為其進(jìn)軍PC市場的一個開始,而且此款處理器主打全時連接(4G)和超長續(xù)航,與英特爾和AMD的主攻領(lǐng)域不同,兩者的市場并不沖突。
       
        英特爾應(yīng)戰(zhàn)挑戰(zhàn)者
       
        對于高通推出PC處理器一事,英特爾回應(yīng)稱:“他們很早之前就已經(jīng)開始研發(fā)全時連接PC產(chǎn)品了。目前,已經(jīng)有30多個企業(yè)和消費(fèi)級PC解決方案基于英特爾的處理器。”
       
        前不久,AMD與英特爾宣布達(dá)成合作,欲共同開發(fā)一款筆記本電腦混合芯片。此款芯片將集英特爾的CPU與AMD的GPU于一體,似乎有狙擊英偉達(dá)的意思。在合作進(jìn)行的過程中,AMD圖形處理部主管拉賈·庫多瑞宣布辭職,轉(zhuǎn)身便投入英特爾“懷抱”之中,這一場始料未及的意外,讓AMD的“心理陰影”再次擴(kuò)大。如今,英特爾與AMD兩者合作是否依舊,小編暫時不得而知,但英特爾另一舉措,則再次顯現(xiàn)出英特爾的野心。
       
        2017年8月,英特爾豪擲153億美元收購Mobileye,加入了自動駕駛汽車大戰(zhàn)。此后,事關(guān)Mobileye的造車消息一度石沉大海,其自動駕駛研發(fā)進(jìn)展究竟如何?對此,英特爾近公布了一組相關(guān)數(shù)據(jù),并借此對比了Mobileye EyeQ5和NVIDIA Xavier的深度學(xué)習(xí)效能。結(jié)果顯示,Mobileye EyeQ5搭載的系統(tǒng)芯片能夠提供每瓦特2.4 DL TOPS(萬億次/每秒)的效能,同比NVIDIA Xavier芯片效能高2.4倍(效能越高,深度學(xué)習(xí)效果越好)。
       
        英特爾對標(biāo)英偉達(dá)并非無的放矢,要知道,早先英偉達(dá)憑借其自動駕駛領(lǐng)域極快的研發(fā)進(jìn)展,獲得了數(shù)倍的利潤。而Mobileye EyeQ5剛剛“問世”不久,英特爾便迫不及待拿其新測試數(shù)據(jù)與NVIDIA Xavier對比,其行為不言而喻。后,英特爾公布消息稱:“Mobileye EyeQ5將于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”。
       
        盡管各大企業(yè)都在加大步伐布局自動駕駛,但自動駕駛距離實(shí)際應(yīng)用仍非常遙遠(yuǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,自動駕駛技術(shù)可能還要超過10年時間才能成熟普及。英特爾CEO科再奇表示:“自動駕駛的成熟普及還需時日,全自動駕駛技術(shù)的完成至少還需要經(jīng)歷一代人。”
       
        小結(jié):
       
        隨著人工智能以及大數(shù)據(jù)的發(fā)展,英特爾面臨的壓力也是成倍遞增。在PC處理器業(yè)務(wù)方面,英特爾的盈利占比在不斷下降,更多被新興的業(yè)務(wù)所取代;在自動駕駛領(lǐng)域,特斯拉、百度、谷歌以及英偉達(dá)等企業(yè)已然搶占先機(jī)。
       
        由于人工智能、自動駕駛、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)關(guān)乎未來10-15年的業(yè)態(tài),所以科技巨頭們已經(jīng)開始了“軍備競賽”。作為PC行業(yè)的霸主,英特爾也開啟了轉(zhuǎn)型之路。因此,高通、英特爾、英偉達(dá)……之爭仍將成為今后幾年的主基調(diào),即使高通真的被收購。
       
        (原標(biāo)題:高通和英偉達(dá)持續(xù)挑戰(zhàn) 英特爾能否保住江山?)
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