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      福特:混合動(dòng)力汽車更適合發(fā)展為自動(dòng)駕駛

      2017-12-13 09:36:12來源:環(huán)球網(wǎng) 關(guān)鍵詞:福特汽車自動(dòng)駕駛閱讀量:34109

      導(dǎo)讀:隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,不少其企業(yè)都開始布局商業(yè)化量產(chǎn)。目前,大部分企業(yè)都選擇了電動(dòng)汽車作為開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的載體,而福特公司則認(rèn)為,混合動(dòng)力汽車比純電動(dòng)汽車更具優(yōu)勢。
        【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,不少其企業(yè)都開始布局商業(yè)化量產(chǎn)。目前,大部分企業(yè)都選擇了電動(dòng)汽車作為開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的載體,而福特公司則認(rèn)為,混合動(dòng)力汽車比純電動(dòng)汽車更具優(yōu)勢。

      福特高管:混合動(dòng)力汽車更適合發(fā)展為自動(dòng)駕駛
       
        通用汽車已經(jīng)將其自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)的一小部分與電動(dòng)雪佛蘭Bolt EV聯(lián)系在一起。但福特認(rèn)為,其能提供比電動(dòng)汽車有更好的解決方案。外媒Automotive News引用該公司銷售總監(jiān)Jim Farley的話報(bào)道稱,福特汽車公司將采用混合動(dòng)力汽車而不是純電動(dòng)汽車開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
       
        根據(jù)Farley的說法,該公司決定使用混合動(dòng)力汽車有幾個(gè)原因。首先,目前的電動(dòng)汽車需要在行駛250英里左右后開始充電,而混合動(dòng)力汽車的續(xù)航里程可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字,而填充油箱的速度比電池充電還要快??焖俪潆娺€可能導(dǎo)致電池續(xù)航能力退化,這意味著公司必須在更頻繁的電池更換上花費(fèi)更多的資金。
       
        Farley表示:“任何時(shí)候,如果這些車輛沒有攜帶貨物和搭載人員,你就會(huì)賠錢。重要的是正常運(yùn)行時(shí)間和盈利能力,我們所看到的...是一個(gè)更好的擁有成本模式。” 隨著電動(dòng)汽車市場份額的擴(kuò)大和技術(shù)的發(fā)展,上述擔(dān)憂可能會(huì)消失,但在這些早期階段,它們存在。
       
        文章還討論了福特初的自主駕駛策略與通用汽車策略的差異。雖然通用汽車正專注于在機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域部署早期的自動(dòng)駕駛汽車,但是福特汽車公司希望從商業(yè)上推動(dòng)。該公司將與達(dá)美樂合作的試點(diǎn)項(xiàng)目用作試駕計(jì)劃的一部分,來衡量顧客對自動(dòng)駕駛汽車的反應(yīng)。
       
        原標(biāo)題:福特高管:混合動(dòng)力汽車更適合作為自動(dòng)駕駛汽車
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