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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】隨著民用無(wú)人機(jī)的快速普及，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了愈發(fā)火熱的發(fā)展勢(shì)頭。不過(guò)，無(wú)人機(jī)大眾化也帶來(lái)了不少安全威脅，造成了一定的負(fù)面影響。因而，無(wú)論是從完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)鏈，還是從維護(hù)公眾與消費(fèi)者利益出發(fā)，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展愈發(fā)緊迫。
“無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)”或成新熱點(diǎn) 將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
近年來(lái)，“無(wú)人機(jī)”儼然已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中的關(guān)鍵詞之一，熱度一再上升。如今，無(wú)人機(jī)不僅僅是可望而不可及的“軍中雄鷹”，更成為了人們喜愛(ài)的“自拍神器”，在引發(fā)了一波又一波的發(fā)展浪潮。
中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
隨著多年來(lái)的技術(shù)與市場(chǎng)積淀，中國(guó)已然成為主要的無(wú)人機(jī)大國(guó)之一。據(jù)韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)此前公布的數(shù)據(jù)稱(chēng)，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)本年度的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破54億元，正以每年50%以上的速度加快增長(zhǎng)。
無(wú)人機(jī)開(kāi)始的應(yīng)用主要在軍用領(lǐng)域，因而科技含量較高，產(chǎn)業(yè)鏈也頗為復(fù)雜。不過(guò)，在民用消費(fèi)市場(chǎng)不斷擴(kuò)張之后，民用無(wú)人機(jī)開(kāi)始根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)模式，構(gòu)建了穩(wěn)定的發(fā)展體系，形成了協(xié)同成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)集群。
民用無(wú)人機(jī)主要分為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用在航拍領(lǐng)域，工業(yè)無(wú)人機(jī)則在電力巡檢、物流、農(nóng)業(yè)、林業(yè)及安防等領(lǐng)域獲得廣泛使用。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)已擁有無(wú)人機(jī)廠商超過(guò)400家，生產(chǎn)了90%以上的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。特別是在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)大疆創(chuàng)新市場(chǎng)份額高達(dá)70%，其產(chǎn)品銷(xiāo)量以及飛行控制系統(tǒng)、云臺(tái)等技術(shù)都處于地位。
無(wú)人機(jī)“泛濫”造成安全隱患
隨著民用無(wú)人機(jī)價(jià)格逐步走低，越發(fā)親民化，各型無(wú)人機(jī)的保有量的也持續(xù)上升。無(wú)人機(jī)數(shù)量的增多，固然意味著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)走向繁榮，但是也對(duì)公共安全和航空安全造成了不同程度的影響。
近兩年來(lái)，范圍內(nèi)發(fā)生的無(wú)人機(jī)、航模擾航事故屢見(jiàn)不鮮，而因無(wú)人機(jī)意外墜落造成的人員傷害同樣時(shí)有發(fā)生。特別是今年發(fā)生在我國(guó)西南地區(qū)的無(wú)人機(jī)連續(xù)擾航事件，造成了惡劣的社會(huì)影響和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，直接促使了我國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管措施的收緊。
在發(fā)生意外傷人事故時(shí)，有各種各樣的原因，有可能是因?yàn)椴僮魇д`，也有可能是系統(tǒng)故障或者遭受干擾，但是無(wú)人機(jī)機(jī)主往往要為此付出巨大的代價(jià)。這樣的情形顯然會(huì)影響無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士也開(kāi)始呼吁加快無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展。
“無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)”有望加速落地
無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，但是相對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)卻非常滯后，這與汽車(chē)行業(yè)形成了鮮明的對(duì)比。如今無(wú)人機(jī)保有量一再高漲，增速較之汽車(chē)不落下風(fēng)，但是卻在保險(xiǎn)這個(gè)重要的版塊落下了明顯短板，對(duì)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是不可接受的。
一直以來(lái)，雖然有一些傳統(tǒng)保險(xiǎn)企業(yè)試水無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，但是出于審慎態(tài)度，不僅門(mén)檻較高，而且價(jià)格也頗為高昂，理賠效率也差強(qiáng)人意，因而在用戶(hù)中并未引起太大反響，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)進(jìn)展緩慢。
不過(guò)，一些有著敏銳意識(shí)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司開(kāi)始加強(qiáng)合作，嘗試推動(dòng)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)這片巨大的藍(lán)海釋放出龐大的發(fā)展?jié)撃?。在近日召開(kāi)的第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，就有兩家企業(yè)聯(lián)手推出了無(wú)人機(jī)第三者責(zé)任險(xiǎn)。該保險(xiǎn)采用“跟機(jī)”投保，用戶(hù)僅需填寫(xiě)相關(guān)信息即可便捷投保。
雖然監(jiān)管措施不斷收緊，但是國(guó)家對(duì)于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是十分支持的。中國(guó)智能制造網(wǎng)認(rèn)為，未來(lái)隨著無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的完善，將有望進(jìn)一步培養(yǎng)無(wú)人機(jī)用戶(hù)的安全意識(shí)與保險(xiǎn)意識(shí)，這樣既有利于維護(hù)公共安全和公眾利益，也有利于保障消費(fèi)者的權(quán)益，從而促進(jìn)無(wú)人機(jī)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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