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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 名家論談】位兼任三家世界500強(qiáng)CEO的企業(yè)家卡洛斯·戈恩近日表示，面對(duì)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的興起，要有更多的法律去規(guī)制這個(gè)行業(yè)。
卡洛斯·戈恩：自動(dòng)駕駛發(fā)展需要法律規(guī)制
近日，位兼任三家世界500強(qiáng)CEO的企業(yè)家、清華經(jīng)管學(xué)院顧問委員會(huì)委員、雷諾日產(chǎn)三菱汽車董事長(zhǎng)兼CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)走進(jìn)清華經(jīng)管學(xué)院課堂，分享其從業(yè)以來的有益經(jīng)驗(yàn)。他表示，面對(duì)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的興起，諸多企業(yè)都感受到的變革壓力，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟也是如此。而在車聯(lián)網(wǎng)逐步滲透的當(dāng)下，如何防范車聯(lián)網(wǎng)安全漏洞，需要企業(yè)與政府的雙重努力。“要讓決策的制定者知道安全隱患的存在，要有更多的法律去規(guī)制這個(gè)行業(yè)。”
戈恩坦言，中國(guó)市場(chǎng)正處于諸多領(lǐng)域前沿變革的階段，對(duì)于任何入局者而言，都要保持對(duì)技術(shù)的高度敬仰;而深耕其中的從業(yè)者，也要在時(shí)代的大浪淘沙下，維持對(duì)行業(yè)的警醒，以此提升自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與領(lǐng)導(dǎo)力。
作為范圍內(nèi)大的汽車聯(lián)盟，雷諾、日產(chǎn)汽車與三菱汽車正以聯(lián)盟形式達(dá)成協(xié)同效應(yīng)，以此在技術(shù)平臺(tái)共享、零部件采購(gòu)等領(lǐng)域獲得較大提升。
“過去的18年，總有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手說我們頂多維持三、四年好景?？墒?999年以來，我們一直做得非常成功。”卡洛斯·戈恩說。
對(duì)于如何運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟的龐大集團(tuán)體系，戈恩將之歸結(jié)為兩點(diǎn)：獨(dú)立與合力。
“也就是說在頂層有標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)各自又有自己的自由。”他解釋，重組的企業(yè)間應(yīng)該保持各自優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在內(nèi)部協(xié)同上兼具效率。“這是很大的挑戰(zhàn)，我們要保留每個(gè)公司的獨(dú)立性，也要避免重復(fù)性的工作和建設(shè)。同時(shí)在高管理層層面，也要能有很好的紀(jì)律去避免浪費(fèi)，這才能形成合力，保持聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)。”
對(duì)于行業(yè)技術(shù)的快速更迭，戈恩表示，高度關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域的前沿變革并持續(xù)加碼，才是企業(yè)隨之發(fā)展的可行途徑。戈恩認(rèn)為，現(xiàn)在考慮兩大挑戰(zhàn)：一是排放；二是人工智能，這是汽車企業(yè)未來發(fā)展強(qiáng)有力的工具。
他說：“日產(chǎn)是銷量大的電動(dòng)車企業(yè)，在走在前列。在中國(guó)，我們將開發(fā)一款劃時(shí)代意義的經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車。這款車不僅兼具高科技與好品質(zhì)，且會(huì)融入本土化設(shè)計(jì)。電池是核心的元素，鋰電池會(huì)在未來市場(chǎng)上有進(jìn)一步發(fā)展。”
戈恩表示，電動(dòng)領(lǐng)域正是企業(yè)銷量增長(zhǎng)的突破口。“今年，雷諾在中國(guó)市場(chǎng)要銷售7萬(wàn)輛汽車，這對(duì)我們而言是一個(gè)機(jī)遇。另外，雷諾還將在中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車和輕型商務(wù)車市場(chǎng)。”此外，聯(lián)盟在華市場(chǎng)的新的電動(dòng)車產(chǎn)品定位也將實(shí)現(xiàn)差異化布局，不同于自主車企的多價(jià)位，新的電動(dòng)車產(chǎn)品更注重“經(jīng)濟(jì)適用”。
他認(rèn)為，人工智能技術(shù)將成為諸多行業(yè)向前發(fā)展的強(qiáng)有力工具。“計(jì)算能力的增強(qiáng)，雷射、雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，包括傳感器成本的下降，這為人工智能提供了新的可能性。”細(xì)分科技的發(fā)展，正為人工智能的技術(shù)優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。
原標(biāo)題：卡洛斯·戈恩：無(wú)人駕駛需要法律規(guī)制
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