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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展提速，域內(nèi)各企業(yè)間的合作也愈發(fā)頻繁、深入。在自動(dòng)駕駛汽車的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，相關(guān)合作都在加速推進(jìn)，這不僅加快了技術(shù)突破，也一定程度降低了企業(yè)的投入成本，可謂是雙贏。
技術(shù)與成本雙贏 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作蔚然成風(fēng)
作為中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的者，被稱為“汽車界安卓”的百度Apollo開放平臺(tái)再度升級(jí)。近日，百度舉辦了“Apollo Meetup”Apollo1.5開放技術(shù)發(fā)布會(huì)，百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇宣布Apollo1.5正式對(duì)業(yè)界開放。
升級(jí)版的Apollo1.5包含障礙物感知、決策規(guī)劃、云端仿真、高精地圖服務(wù)、端到端的深度學(xué)習(xí)(End-to-End)等五大核心開放能力，并支持晝夜定車道自動(dòng)駕駛。此舉也為百度網(wǎng)羅了更多的合作伙伴。
現(xiàn)在，各大科技公司、汽車制造商和汽車供應(yīng)商都在加緊開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，面向各細(xì)分領(lǐng)域的深度合作正成為業(yè)內(nèi)的主流趨勢(shì)。
德爾福與黑莓：加強(qiáng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性
在2017CES上，汽車零部件供應(yīng)商德爾福向外界展示與 Mobileye、英特爾聯(lián)合開發(fā)的中央傳感定位與規(guī)劃平臺(tái)，為汽車生產(chǎn)商及自動(dòng)駕駛按需出行(AMoD)服務(wù)提供佳的自動(dòng)駕駛解決方案。
近日，德爾福宣布將與黑莓加強(qiáng)合作，使用黑莓QNX操作系統(tǒng)提升其自動(dòng)駕駛解決方案的安全性，并希望以此進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)。據(jù)了解，QNX操作系統(tǒng)可以抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊、阻擊惡意軟件、防止發(fā)生系統(tǒng)故障，而這些都是自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展過程中亟需解決的主要問題。
德爾福副總裁兼技術(shù)官Glen De Vos在一份聲明中表示：“高性能計(jì)算系統(tǒng)的安全性，對(duì)即將投入生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案來說至關(guān)重要。黑莓 QNX 將會(huì)為 CSLP 平臺(tái)提供一套強(qiáng)大的軟件基礎(chǔ)架構(gòu)，幫助改善德爾福的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。”
德爾福與Innoviz：合作研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)
同樣是德爾福，除了黑莓外，近日該公司還與以色列Innoviz公司簽署商業(yè)合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)在自動(dòng)駕駛汽車商用激光雷達(dá)技術(shù)方面的合作，這些技術(shù)未來將被整合應(yīng)用于德爾福自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，為汽車制造商提供一整套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案組合。
據(jù)悉，Innoviz激光雷達(dá)技術(shù)采用固態(tài)設(shè)計(jì)，具備的遠(yuǎn)程掃描性能，目標(biāo)探測(cè)能力強(qiáng)、性高。遠(yuǎn)程激光雷達(dá)對(duì)于實(shí)現(xiàn)3級(jí)和4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的高速行駛極為關(guān)鍵，其遠(yuǎn)距離識(shí)別目標(biāo)的特點(diǎn)將有助于提升車輛的運(yùn)行安全。
Innoviz聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行官Omer Keilaf表示：“德爾福與我們有著共同的愿景——讓汽車更智能、更安全。通過顛覆傳統(tǒng)的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，我們開發(fā)出了一款性能優(yōu)異、價(jià)格合理并且尺寸小巧的激光雷達(dá)，而這正是幫助自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用的三個(gè)必備要素。”
特斯拉與AMD：合作研發(fā)AI芯片
隨著自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，專用AI芯片的重要性不斷提升。此前，英特爾與英偉達(dá)已經(jīng)開始全面布局自動(dòng)駕駛AI芯片的開發(fā)，并持續(xù)加大了投入力度，以競(jìng)爭(zhēng)核心優(yōu)勢(shì)。而現(xiàn)在，另一大芯片巨頭AMD也正式加入戰(zhàn)局。
據(jù)外媒報(bào)道，AMD與特斯拉正合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車AI芯片。AMD旗下Global foundries芯片制造公司CEO稱，他直接與特斯拉對(duì)接工作。而特斯拉方面具體合作事宜則由長(zhǎng)期從事芯片設(shè)計(jì)以及軟硬件開發(fā)的Jim Keller領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行。消息曝光后，AMD的股票在此次擴(kuò)展交易中上漲了2.2%。
毫無疑問，各企業(yè)間的深入合作不僅在技術(shù)層面加強(qiáng)了合作共享、加快了研發(fā)進(jìn)程，同時(shí)也降低了各自的投入成本、大化保證投入力度，從而進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車商用化，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益，保障整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展。
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