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【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】隨著自動駕駛汽車的快速發(fā)展，一旦實(shí)現(xiàn)商用，將會極大改善現(xiàn)在的交通安全狀況。但是即使如此，行人和非機(jī)動車依然是道路安全的主要“威脅”。未來想要避免發(fā)生車禍，除了Waymo申請的“壓力膜”技術(shù)，從立法、科普等多個方面進(jìn)行綜合解決是為徹底且有利的。
自動駕駛汽車會“變軟”？做好這四點(diǎn)才能避免事故
自動駕駛技術(shù)之所以受到追捧，主要的一個原因之一就是能夠極大提升行駛安全，大幅降低交通事故率，保障人類出行安全。道路上的自動駕駛汽車，不僅可以通過識別系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)周圍的車輛，也可以通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和周圍的車輛實(shí)現(xiàn)信息交互，從而避免發(fā)生撞車。
但是，行人和騎非機(jī)動車駕駛?cè)说热后w無法和自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)通信，在日常的交通情況下，自動駕駛汽車需要避免與這一群體發(fā)生交通事故的可能。
近日據(jù)外媒消息，谷歌母公司旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo申請了一項，準(zhǔn)備采用一種“壓力膜”技術(shù)，給自動駕駛汽車穿上一層特殊的“外套”，這種壓力膜可能由線纜、彈簧等零部件構(gòu)成，讓汽車的車身能夠自動調(diào)整剛度。
在發(fā)生意外交通事故時，如果自動駕駛汽車識別到將要撞擊的對象是一輛汽車，那么就不需要壓力膜采取任何動作，以保證撞擊發(fā)生時車上人員的安全性。
但是如果自動駕駛汽車探測到即將和一個行人或者非機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生碰撞，那么就可以馬上調(diào)整壓力膜的剛度，從而讓車殼變得更加“柔軟”，以降低一定的沖擊度。
雖然這一技術(shù)對于減小傷亡有很大的幫助，但是從持續(xù)強(qiáng)化自動駕駛時代的道路安全層面來看，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。鑒于交通事故的突發(fā)性和未來交通建設(shè)的需求來看，需要從以下幾個方面來綜合升級：
首先，應(yīng)該根據(jù)自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)行充分的社會、產(chǎn)業(yè)調(diào)研，積極推動交通法規(guī)的補(bǔ)充的完善，從法律層面樹立新時代下的交通準(zhǔn)則，從源頭規(guī)范安全行為；
其次，應(yīng)該加強(qiáng)自動駕駛領(lǐng)域的知識普及，以及對于新交通法規(guī)的宣傳力度，切實(shí)做好科普與普法工作，真正提升全民科技認(rèn)知與法律認(rèn)知水平，讓所有行駛?cè)?、行人自覺遵守交通法規(guī)；
此外，應(yīng)該智慧城市建設(shè)與自動駕駛交通設(shè)施的總體建設(shè)過程中，利用物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別等前沿科技，強(qiáng)化道路設(shè)施的智能化水平，能自動阻止行人或非機(jī)動車的部分違章行為，同時加強(qiáng)智能監(jiān)控與智能執(zhí)法水平，做到違章實(shí)時查處，遏制交通違規(guī)行為的產(chǎn)生。
后，應(yīng)該繼續(xù)專注于技術(shù)突破與完善，進(jìn)一步提升自動駕駛汽車的識別、反應(yīng)能力，以及材料技術(shù)，從而更加全面、深入地提升道路交通安全狀況，實(shí)現(xiàn)避免車禍的美好愿望。
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