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5G無疑是信息通信領(lǐng)域近幾年被高度關(guān)注的熱點技術(shù)之一?；?G網(wǎng)絡(luò)，工業(yè)制造將創(chuàng)造出全新的產(chǎn)品與服務(wù)，運營商將提供更高價值的服務(wù)，5G將引爆如車聯(lián)網(wǎng)、移動醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等垂直行業(yè)應(yīng)用。
而在5G網(wǎng)絡(luò)真正應(yīng)用于這些領(lǐng)域之前，5G需要解決的不僅是人與人的連接，還有人與物、物與物的連接問題。要知道相對4G的單一場景，5G支持eMBB/mMTC/uRLLC等多樣化場景，且不同場景的關(guān)鍵指標(biāo)差異巨大，傳統(tǒng)承載網(wǎng)絡(luò)面臨著架構(gòu)變革、設(shè)備升級、性能躍升等挑戰(zhàn)。
5G時代場景多變，同時將迎來萬物互聯(lián)，這些需求對承載網(wǎng)的帶寬、時延和靈活性等多方面功能和指標(biāo)都將帶來巨大挑戰(zhàn)。如何建設(shè)、成本優(yōu)的承載網(wǎng)以滿足5G時代要求，已成為業(yè)界關(guān)注焦點。
從目前設(shè)定的關(guān)鍵參數(shù)來看，針對不同應(yīng)用場景，5G用戶體驗的接入峰值速率將達(dá)到數(shù)十Gbit/s，相比4G提升了百倍及以上的量級，端到端時延要求則達(dá)到ms量級或更低，同步精度需要達(dá)到100ns量級。
而在組網(wǎng)架構(gòu)和技術(shù)方面，5G需要引入軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)、網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)、網(wǎng)絡(luò)切片等新型技術(shù)。5G的這些新型特性對于移動前傳、移動回傳等承載網(wǎng)絡(luò)提出諸多挑戰(zhàn)性需求，也推動面向5G承載的傳送網(wǎng)迎來新一輪發(fā)展契機(jī)。
目前三大運營商以及眾多設(shè)備商已在5G承載方面積極開展行動。例如在ITU-T SG15全會上，中國移動聯(lián)合中國電信、中國聯(lián)通、中興、烽火、信通院等提交了多篇5G傳送提案，ITU-T SG15正式通過《支持IMT-2020/5G的傳送網(wǎng)》(TRGS-TN5G)技術(shù)報告的立項及5G傳送標(biāo)準(zhǔn)的研究計劃。
雖然5G承載標(biāo)準(zhǔn)還沒有正式出爐，但大的架構(gòu)不會變化。目前信通院、三大運營商、科研院所、設(shè)備商(華為、中興通訊、烽火、愛立信、諾基亞等)等產(chǎn)業(yè)鏈各方已密切關(guān)注5G承載，也投入了諸多研發(fā)資源，將為5G商用提供有力支撐。
近日，華為正式發(fā)布了面向5G的移動承載解決方案X-Haul。全面支撐運營商的5G業(yè)務(wù)拓展，幫助運營商打造端到端的5G網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉該方案具備四大核心價值：全場景靈活接入，匹配不同站點場景；基于云化架構(gòu)，實現(xiàn)敏捷運營；通過端到端網(wǎng)絡(luò)分片，使能新業(yè)務(wù)創(chuàng)新；以及支持4G承載網(wǎng)絡(luò)向5G承載的平滑演進(jìn)。
對于該方案的發(fā)布，華為路由器與電信以太產(chǎn)品線總裁高戟表示，“5G時代即將來臨，未來的業(yè)務(wù)模式將充滿不確定性。華為X-Hual解決方案全面支持 4G/5G承載，有效支撐運營商新興業(yè)務(wù)拓展，拓寬商業(yè)版圖。面向未來，華為將持續(xù)推進(jìn)與運營商在5G領(lǐng)域的聯(lián)合創(chuàng)新，攜手上下游產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同推動5G產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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