自動駕駛卡車藍(lán)海廣袤中國將有望一舉超越美國？

2017-07-17 15:22:04來源：中國智能制造網(wǎng) 編輯：半城明滅關(guān)鍵詞：自動駕駛無人駕駛自動駕駛卡車閱讀量：53797

導(dǎo)讀：面對汽車發(fā)展帶來的“副作用”，自動駕駛技術(shù)有如一劑良藥，給世界帶來了無限想象空間。而自動駕駛卡車作為需求性為迫切的細(xì)分領(lǐng)域之一，域內(nèi)各大巨擘正不斷提速發(fā)展，以獲得競爭優(yōu)勢。

　　【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】面對汽車發(fā)展帶來的“副作用”，自動駕駛技術(shù)有如一劑良藥，給世界帶來了無限想象空間。而自動駕駛卡車作為需求性為迫切的細(xì)分領(lǐng)域之一，域內(nèi)各大巨擘正不斷提速發(fā)展，以獲得競爭優(yōu)勢。

　　汽車的發(fā)展史，也是人類加速開拓空間、延伸時間的一路歷程。雖然人類社會因為有了汽車而獲得了諸多便利與變革，但是隨著其“副作用”的不斷產(chǎn)生，道路擁堵、大氣污染、能源消耗、交通安全等都讓我們無法忽視。

　　隨著人工智能技術(shù)的跨越式發(fā)展，自動駕駛技術(shù)與相關(guān)的軟、硬件技術(shù)獲得了快速突破，智能、環(huán)保正成為人類對于汽車行業(yè)發(fā)展的深度追求。在這一變革浪潮中，自動駕駛汽車開始加速發(fā)展，商用化進程也不斷提速。

　　據(jù)美國波士頓咨詢集團研究數(shù)據(jù)表明，自動駕駛汽車市場規(guī)模預(yù)期可以達(dá)到420億美元，2025年有1800萬輛汽車有望部分實現(xiàn)無人駕駛功能，1200萬輛汽車完全實現(xiàn)無人駕駛，而中國是大的市場。

　　在龐大的汽車行業(yè)，有一個細(xì)分領(lǐng)域正在異軍突起，大有整個自動駕駛領(lǐng)域發(fā)展的勢頭，這就是同樣“龐大”的卡車。

　　一直以來，卡車作為運輸?shù)闹髁?，長時間、遠(yuǎn)距離的特點讓卡車司機叫苦不迭，也因為如此，越來越少的人愿意長期從事這個既辛苦又有一定危險性的工作。根據(jù)美國有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，美國每年平均5000起卡車或其他大型車輛的致命交通事故中，約11% - 21%的事故與司機疲勞駕駛有關(guān)。

　　因此，中國智能制造網(wǎng)認(rèn)為，自動駕駛技術(shù)如若能夠成功商用，實現(xiàn)大規(guī)模普及，不僅能夠為運輸企業(yè)節(jié)省大量成本，同時也能減輕卡車司機的負(fù)擔(dān)，創(chuàng)造更加安全的道路交通環(huán)境。

　　嗅覺敏銳的卡車巨頭們早已觀瞻到自動駕駛領(lǐng)域的廣袤藍(lán)海，前景無限的誘惑讓戴姆勒、沃爾沃、依維柯、斯堪尼亞等制造商開始相繼推出自動駕駛卡車，就連谷歌、Uber等科技企業(yè)也開始涉足這一領(lǐng)域。

　　而在我國，2016年11月，福田汽車在上海正式發(fā)布可實現(xiàn)自動駕駛的卡車，為國內(nèi)自動駕駛卡車行業(yè)發(fā)展拉開帷幕。隨后，一汽解放、東風(fēng)、圖森等企業(yè)也加速發(fā)力自動駕駛卡車，我國開始在這一領(lǐng)域奮起直追。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在我國，從事城際運輸?shù)目ㄜ囉屑s730萬輛，司機數(shù)量接近1650萬人，市場規(guī)模平均每年超過2300億元，其中，司機成本約占運輸公司總體成本的42%。除此外，從事長途運輸及市內(nèi)運輸?shù)目ㄜ囈?guī)模也非常龐大。因此，國內(nèi)的自動駕駛卡車市場蘊藏著巨大的商機。

　　近日，百度正式開放了“Apollo”平臺，自動駕駛技術(shù)的共享為國內(nèi)車企帶來了巨大利好。目前，國內(nèi)汽車制造商們許多都加入了百度的自動駕駛生態(tài)聯(lián)盟，以加速自動駕駛車輛的研發(fā)進度與商用進程?？ㄜ囍圃焐虃冏匀徊皇抢?。

　　在美國和歐洲，Uber、谷歌、沃爾沃、戴姆勒等公司，都在政府和專家監(jiān)督下測試自動駕駛卡車。但是，憑借潛力巨大的市場規(guī)模，以及技術(shù)開放的巨大利好，同時政府也不斷提升支持力度，中國在這場運輸方式變革風(fēng)云中正逐漸展示出超越美國的可能性。

　　圖森技術(shù)官候曉迪表示，在中國，城際貨運將是一個大市場。圖森在與中國一家大型卡車廠商合作開發(fā)一款自動駕駛卡車平臺。他說，目前，在中國測試自動駕駛系統(tǒng)基本上沒有什么限制，他認(rèn)為政府對自動駕駛系統(tǒng)測試是支持的，因為政府希望看到卡車行業(yè)的進步。

　　不過，雖然政府支持自動駕駛卡車開發(fā)是英明之舉，但是卡車司機的失業(yè)問題也需要提上日程表，予以重視。

　　未來，或許有更多公司加入自動駕駛卡車開發(fā)的行列，以進一步降低成本、減少交通事故和提高卡車運輸行業(yè)的效率，并從中獲取商業(yè)利益。但是，在競爭中，整合與合作也將成為必然趨勢。隨著自動駕駛行業(yè)的進一步發(fā)展，這一技術(shù)終將給人類帶來偉大的變革與積極意義。

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