用于測量軸承、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，

其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器，可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量。

它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。在一些特殊條件下，由于某種原因

（如安裝條件限制以及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對于這種類型的機(jī)械若軸的

振動能夠大部分傳到軸承座上，它的振動就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量。

但是，對于大部分的滑動軸承機(jī)器，通常其軸振動傳遞到軸承座上時被衰減或歧變，

因此盡量采用電渦流傳感器直接測量軸的振動，更準(zhǔn)確、全面。 

電荷輸出型壓電式加速度傳感器CA-YD-111A 

檢測器檢測到由加速度引起的振子的移動，為了使其回到原來的位置，給線圈加上電流。把這個電流轉(zhuǎn)換成與加速度成比例的電壓后輸出。與其他方式相比，敏感度高，更穩(wěn)定，在低域的相位特性良好，所以常用于地震觀測和土木建造物的微振動測定等。

所屬品牌： MEAS
輸出： ±50mV零點測量輸出
量程： ±50、±200、±500、±2000 
封裝：鋁殼
工作溫度范圍：-20℃～+85℃
精確度：1% FSO（非線性）
供電電源：2～10Vdc
特點：小尺寸、鋁合金外殼、硅壓阻技術(shù)、高量程 、三軸 
類型：三軸加速度傳感器
電氣連接：電纜連接
典型應(yīng)用： 碰撞測試/沖擊測試/非道路測試/道路測試