城市軌道交通中UPS整合化應用

【資料簡介】

　　工控摘要：在以往的軌道交通工程中.車站各弱電系統(tǒng)分別配置自己的電源系統(tǒng)，存在設備重復配置、利用率低，占地面積大，經濟上不合理等缺點。在運營維護中，各系統(tǒng)基本沒有專業(yè)的電源維護人員，造成實質上的電源系統(tǒng)維護少或維護不當?shù)臓顩r導致蓄電池容量降低，不能達到備用時間要求。國內地鐵曾發(fā)生由于蓄電池的原因，造成行車中斷的情況。