FESTO無桿氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸,F(xiàn)ESTO無桿氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸,德FESTO氣缸
2012年09月20日資料類型 | jpg文件 | 資料大小 | 22333 |
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FESTO無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
FESTO無桿氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。深圳鑫鴻氣動(dòng)有限公司供應(yīng)festo氣缸。 FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。 FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,FESTO無桿氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸,F(xiàn)ESTO無桿氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸,德FESTO氣缸/39529839/39529829:?jiǎn)螛s兵
以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄
FESTO無桿氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。FESTO無桿氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸,F(xiàn)ESTO無桿氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸,德FESTO氣缸/39529839/39529829:?jiǎn)螛s兵
FESTO無桿氣缸的分類
FESTO氣缸種類: ?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封好,但行程短。 ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。 FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。深圳鑫鴻氣動(dòng)有限公司供應(yīng)festo氣缸。 FESTO氣缸原理下載,德FESTO氣缸,費(fèi)斯托氣缸: FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。/39529839/39529829:?jiǎn)螛s兵
產(chǎn)品型號(hào):DGP25-500-PPV-A-B 參見選型程序 >配置定位驅(qū)動(dòng)器<.,通常用于 定位的行程是額定行程的80%,此外如果應(yīng)用 速度 > 1m/s,則壓縮空氣需加油霧。 DGP和DGPL無桿氣缸zui的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性好,抗扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸,帶集成的導(dǎo)軌,用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌,用于中等負(fù)載,較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌,用于較大扭矩和較大負(fù)載,同時(shí)提供導(dǎo)向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長(zhǎng)3000 mm, 更長(zhǎng)需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長(zhǎng)滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大,導(dǎo)向精度要求高的場(chǎng)合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號(hào)GA,具有防污濁保護(hù)能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤(rùn)滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。 是模塊化搬運(yùn)和裝配系統(tǒng)的組成部件, 具有組成多軸系統(tǒng)的接口
DGP-25-400-PPV-A P-25-500-PPV-A P-25-600-PPV-A
ORIGA有 無桿氣缸OSP-P25-400移印機(jī)械/39529839/39529829:?jiǎn)螛s兵
ORIGA是zui早和zui大的無桿氣缸制造和供應(yīng)商其無桿氣缸采*的金屬密封實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)使用壽命在自動(dòng)化域發(fā)著的.ORIGA引導(dǎo)著氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制域的進(jìn)科技.★行程zui長(zhǎng)6米更長(zhǎng)行程可定制★氣缸壽命8000公里以上 ★標(biāo)準(zhǔn)氣缸速度:0.2-4米/秒★低速氣缸速度:0.005-0.2米/秒 ★高速氣缸速度可達(dá)30米/秒★標(biāo)準(zhǔn)控制定位精度高達(dá)±3mm伺服氣動(dòng)控制定位精度±0.1mm/米行程★溫度范圍:-10℃80℃氣缸系列缸徑mm理論作用力FANzui大負(fù)荷LNzui大力距Nm重量KgMm0行程每100mm
用于絲印、移印、噴涂、飛刀、送料等
缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm;速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸:0.2~4米/秒低速氣缸:0.005~0.2米/秒高速氣缸:高達(dá)30米/秒定位精度標(biāo)準(zhǔn)控制:高達(dá)±3mm伺服氣動(dòng)控制:±0.1mm/米行程使用壽命:少8000km溫度范圍:-10+80℃產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列P系列。
本公司FESTO無桿氣缸DGP系列現(xiàn)貨型號(hào)如下
DGP-25-300-PPV-A-B波峰焊無桿氣缸
DGP-25-350-PPV-A-B波峰焊無桿氣缸
DGP-25-400-PPV-A-B波峰焊無桿氣缸
DGP-25-500-PPV-A-B絲印機(jī)無桿氣缸 切料機(jī)無桿氣缸
DGP-25-550-PPV-A-B
DGP-25-600-PPV-A-B
DGP-25-650-PPV-A-B
DGP-25-700-PPV-A-B
DGP-25-900-PPV-A-B
DGP-25-1000-PPV-A-B機(jī)械手無桿氣缸/39529839/39529829:?jiǎn)螛s兵
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PALKI 緊湊型伺服驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品手冊(cè)
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電控系統(tǒng)中控制信號(hào)傳輸?shù)谋硎痉椒?/a>
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臭氧老化試驗(yàn)箱運(yùn)行監(jiān)測(cè)與異常響應(yīng)規(guī)程
積分抽獎(jiǎng)活動(dòng)開始啦~智能制造網(wǎng)喊你來領(lǐng)錢

智能制造網(wǎng)2024年度積分抽獎(jiǎng)活動(dòng)現(xiàn)已正式開始。活動(dòng)時(shí)間為2025年[詳細(xì)]
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