自國(guó)家推出新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策之后，我國(guó)地方政府也立即“響應(yīng)號(hào)召”，相繼推出地方補(bǔ)貼政策。
充電難被視為阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展障礙之一。對(duì)此，我國(guó)掀起充電樁建設(shè)熱潮。
從2014年9月1日起，到2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。
能讓新能源汽車(chē)進(jìn)入百姓家的重要原因之一，要數(shù)國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策的雙重推動(dòng)。2013年9月，國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，其中明確了在2013年-2015年，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)給予補(bǔ)貼。國(guó)家牽頭推廣新能源車(chē)，地方政府自然需要落地執(zhí)行。隨后，我國(guó)各地相繼推出地方利好政策。
近段時(shí)間，新能源汽車(chē)?yán)孟⒉粩?。作為新能源汽?chē)發(fā)展必不可缺的一環(huán)，充電配套設(shè)施的發(fā)展也是至關(guān)重要。新能源汽車(chē)在推行的過(guò)程中，有一個(gè)棘手的痛點(diǎn)就是充電樁建設(shè)規(guī)模能否滿(mǎn)足日后新能源汽車(chē)使用規(guī)模。面對(duì)這個(gè)痛點(diǎn)，國(guó)家、企業(yè)都相繼瞄準(zhǔn)“靶心”，在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展起了轟轟烈烈的充電樁運(yùn)動(dòng)。
財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部下發(fā)了《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》，宣布從2014年9月1日起，到2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。 并要求，新能源汽車(chē)將免征車(chē)輛購(gòu)置稅，購(gòu)置時(shí)間以機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票(或有效憑證)上注明的日期為準(zhǔn)。